Desde el comienzo, las señales de un posible desastre eran evidentes. Más de 60 pilotos quedaron varados durante la primera etapa de la carrera, atrapados en condiciones climáticas adversas que, según los propios competidores, podían haberse previsto y gestionado con antelación. Sin embargo, la organización decidió seguir adelante sin tomar las medidas de precaución necesarias, lo que llevó a una jornada caótica y plagada de peligros.
La ausencia de vehículos de rescate, la falta de ambulancias y un sistema de comunicación ineficaz solo empeoraron la situación. Los pilotos, desprovistos de asistencia, quedaron a merced de las inclemencias del tiempo y del terreno, enfrentando una odisea que se prolongó hasta altas horas de la madrugada. Fue tal el nivel de desesperación, que los propios participantes se vieron obligados a unirse para liberar sus vehículos atrapados en el barro, en una escena que bien podría haberse evitado con una organización competente.
La presencia del presidente del Automóvil Club, Osvaldo Nieto, en el lugar, lejos de aportar calma, encendió aún más la indignación de los pilotos. Su intento de ofrecer agua y alimentos fue percibido como una afrenta, un gesto insignificante ante la gravedad de la situación y la evidente falta de preparación por parte de la organización.
La comunidad automovilística no está dispuesta a tolerar más la incompetencia. Los pilotos y socios del Automóvil Club exigen la renuncia inmediata de toda la Junta Directiva, señalando que, de no haber cambios, el prestigio de esta histórica competencia podría verse irremediablemente dañado. Con la edición número 50 del Gran Premio a la vuelta de la esquina, el llamado es claro: es hora de una renovación profunda y de asegurar que este evento recupere el brillo y la excelencia organizativa que alguna vez tuvo.
