Estabillo cuestionó la reforma constitucional y advirtió sobre “intereses corporativos o personales” detrás del proceso

El exgobernador José Arturo Estabillo, primer mandatario constitucional de Tierra del Fuego, se pronunció en medio del debate por la derogación de la Ley 1529 y sostuvo que la provincia no atraviesa el momento institucional, social ni económico para avanzar con una reforma constitucional. Además, defendió la vigencia de la Carta Magna fueguina y planteó que el problema central no está en modificarla, sino en cumplirla.
Política05/05/2026ShelknamsurShelknamsur

El debate por la reforma constitucional volvió a instalarse en Tierra del Fuego luego de que la Legislatura derogara la Ley 1529 por una amplia mayoría de 11 votos contra 4. En ese contexto, una de las voces con mayor peso institucional es la de José Arturo Estabillo, primer gobernador constitucional de la provincia y protagonista de la etapa fundacional fueguina.

Estabillo recordó que ya había manifestado su rechazo cuando el gobernador Gustavo Melella impulsó la reforma. “En su momento dije que no era conveniente. La Constitución de Tierra del Fuego contiene todos los temas que hacen a la vida de la comunidad fueguina: derechos, obligaciones, economía, medio ambiente y todo lo que podamos imaginar”, sostuvo.

Para el exmandatario, si existiera algún punto puntual para corregir, el camino no debería ser una reforma integral, sino una enmienda constitucional. “El gobernador tiene la atribución de hacer una enmienda: manda un proyecto a la Cámara, se aprueba con una mayoría agravada y después se somete a referéndum, como dice la Constitución provincial”, explicó.

En una crítica directa al momento elegido por el Ejecutivo, Estabillo afirmó que “el escenario no es el más favorable” y advirtió que Tierra del Fuego atraviesa una crisis profunda. “La provincia no solamente está colapsada, sino totalmente desfinanciada. No sé cómo hará el gobernador para cumplir con las obligaciones que tiene”, señaló.

También rechazó el argumento oficial de que una reforma pueda mejorar la vida de los fueguinos. “La vida de los fueguinos va a mejorar si se cumple la ley vigente, si se cumple la Constitución que tenemos. Hay muchos artículos que se incumplen totalmente”, remarcó.
En ese punto, mencionó como ejemplo el límite al gasto corriente previsto en la Carta Magna provincial. Según Estabillo, la Constitución establece que los gastos corrientes no pueden superar el 50% de los recursos, mientras que actualmente estarían por encima del 80%. “Ahí hay una infracción a la ley que debe dirigir el camino del gobernador”, sostuvo.

El exgobernador también comparó el actual proceso con otras reformas constitucionales y advirtió que muchas veces esos debates responden a objetivos que no siempre se explicitan ante la sociedad. “Las reformas constitucionales suelen responder a intereses corporativos o intereses personales”, afirmó.

Al recordar la reforma nacional de 1994, destacó que incorporó avances importantes, como nuevos derechos, garantías e instituciones, además de la cláusula transitoria sobre Malvinas. Sin embargo, señaló que aquel proceso también estuvo atravesado por acuerdos políticos de conveniencia. “No me sorprendería que esta reforma tenga una intencionalidad oculta”, planteó.

Sobre el futuro del conflicto institucional, Estabillo anticipó que la discusión podría terminar judicializada. “Tengo la sensación de que vamos a entrar en un camino judicial. No creo que el gobernador se quede quieto si veta la derogación y la Legislatura insiste con una mayoría agravada”, indicó.

Últimos artículos
AUTO1

Mantenimiento preventivo del auto: claves para evitar fallas

Shelknamsur
De interés 19/08/2026
El mantenimiento preventivo del auto resulta fundamental para evitar fallas mecánicas en el uso cotidiano. La mayoría de los conductores argentinos descubren esta realidad cuando ya es tarde: cuando el motor presenta ruidos extraños, cuando el sistema de frenos pierde eficacia o cuando una avería los deja varados en plena ruta.
Te puede interesar
foto_convertida (1)

La otra cara de Tierra del Fuego: casi 8.000 personas no alcanzaban ni para comer y la canasta volvió a subir

Mariano López
Política14/08/2026
La última medición oficial contabilizó 7.803 indigentes y 41.436 personas bajo la línea de pobreza en Ushuaia y Río Grande. Ahora, el INDEC informó que una familia tipo necesitó en julio $708.016 solamente para alimentarse y $1.564.716 para no ser considerada pobre. Mientras buena parte del oficialismo ya empieza a mirar cómo acomodarse políticamente de cara a 2027, miles de fueguinos siguen haciendo cuentas para saber si llegan a fin de mes.
 
 
 
HOSPITALUSHUAIA

Di Giglio respaldó el cobro a extranjeros, pero advirtió que hasta 55 mil fueguinos no tienen obra social

Shelknamsur
Política13/08/2026
La ministra de Salud explicó que Tierra del Fuego ya cobra desde hace años las prestaciones a extranjeros no residentes que pueden pagarlas. Sin embargo, puso en perspectiva el impacto económico: durante el último verano el Hospital de Ushuaia recuperó unos $300 millones por seguros de extranjeros, mientras que solamente en insumos gasta entre $800 y $1.000 millones por mes. El mayor desafío sigue estando puertas adentro: entre 50.000 y 55.000 residentes de la provincia carecen de cobertura social.
Lo más visto
md - 2026-08-17T144616.156

En una isla, reciclar está bien; ahora falta que sea fácil

Mariano López
17/08/2026
Ushuaia recuperó más de 24.000 kilos de cartón, que fueron enviados al continente para su reciclaje, y eso merece destacarse. En una isla reciclar plástico, vidrio y cartón debería ser cada vez más natural. La conciencia ya existe, sobre todo entre los más jóvenes. Lo que falta es facilitarle el camino al vecino: no alcanza con pedirle que separe si después tiene que recorrer la ciudad buscando las famosas campanas verdes para saber dónde dejar cada cosa y, encima, cada vez quedan menos. Ahora falta la parte revolucionaria: que la gestión municipal haga que reciclar sea fácil y no una excursión ecológica.
 
 
 
 
md - 2026-08-17T221534.392

Del aula al hielo: estudiantes de Ushuaia participaron de una jornada de patinaje

Shelknamsur
Ushuaia17/08/2026
Alumnos de los colegios José Martí y Marte participaron de una jornada de patinaje sobre hielo en la pista municipal Carlos “Tachuela” Oyarzún. La actividad forma parte del Programa de Deporte Regional Comunitario, que busca acercar a chicos y adolescentes a disciplinas vinculadas con el clima, el paisaje y la identidad de Tierra del Fuego.
photo_4907096966177688835_y-1

Formar mano de obra fueguina para producir en las aguas del Canal Beagle

Mariano López
De interés 17/08/2026
Tierra del Fuego tiene recursos frente a sus costas, pero todavía produce bastante menos de lo que podría. Durante años se habló de cambiar la matriz productiva como quien anuncia una obra que nunca termina de empezar. Esta vez hay algo más concreto: 236 personas ya pasaron por las capacitaciones del CECAFMA en pesca, acuicultura y actividades marítimas. No alcanza todavía, pero al menos la discusión empieza a bajar del PowerPoint al muelle. Si el Canal Beagle puede generar riqueza, también debería generar trabajo fueguino.
ushuaia_turismo

Ushuaia, un destino para pocos bolsillos: cada turista gastó $360 mil por día

Mariano López
De interés 18/08/2026
Ushuaia volvió a mostrar números altos durante el fin de semana largo, aunque detrás del 81% de ocupación aparece otro dato que dice bastante sobre el perfil del destino. Según la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), el gasto promedio en Tierra del Fuego llegó a $360.000 por turista y por día. Con una estadía media de tres jornadas, pasar unos días en el Fin del Mundo supone hoy un desembolso que supera el millón de pesos por persona.
AUTO1

Mantenimiento preventivo del auto: claves para evitar fallas

Shelknamsur
De interés 19/08/2026
El mantenimiento preventivo del auto resulta fundamental para evitar fallas mecánicas en el uso cotidiano. La mayoría de los conductores argentinos descubren esta realidad cuando ya es tarde: cuando el motor presenta ruidos extraños, cuando el sistema de frenos pierde eficacia o cuando una avería los deja varados en plena ruta.