Chile planea un túnel submarino bajo el Estrecho de Magallanes: un proyecto similar al Eurotúnel que conecta Reino Unido y Francia

El ambicioso proyecto se desarrollaría en el sector de Primera Angostura, dentro de la comuna de San Gregorio, y tiene como objetivo principal mejorar la conexión con las comunidades de Tierra del Fuego, tanto chilenas como argentinas, que hoy en día dependen casi exclusivamente de servicios de ferry para el transporte, lo que las obliga a pasar por Chile para conectar con la Argentina continental. La obra, que según los planes iniciales sería financiada en su fase de estudios de factibilidad con recursos del Plan de Zonas Extremas, requiere una inversión estimada en 100 millones de dólares solo para esta etapa preliminar.

Sin embargo, el costo total del proyecto es considerablemente mayor. Si se toma como referencia el costo por kilómetro del Eurotúnel, que une el Reino Unido con Francia, el valor total del túnel podría ascender a 1.354 millones de dólares. Esta cifra se basa en la experiencia europea, donde el Eurotúnel demandó una inversión de 12 mil millones de dólares en su totalidad.

Los especialistas señalaron que además de la construcción del túnel en sí, será necesario realizar obras adicionales, como la ampliación de las rutas viales existentes en la zona para que coincidan con el ancho de calzada del túnel.

Este ajuste incrementaría aún más los costos previstos. Además, advierten sobre posibles impactos en la infraestructura portuaria de Primera Angostura, una zona estratégica que podría verse afectada por la nueva construcción.

Otro desafío técnico es la pendiente que deberá tener el túnel en su descenso y ascenso, lo que implicaría añadir aproximadamente un kilómetro adicional en cada extremo, sumando más complejidad y costo al proyecto.

El gobernador Flies tiene previsto presentar el borrador del plan este mes, y se espera que sea sometido a votación por el Consejo Regional en julio.