Los gremios aeronáuticos decidieron levantar el paro nacional que habían programado para el inicio de Semana Santa

El VS PROMISE, un buque petrolero de bandera de Isla de Man —dependencia de la Corona británica—, salió de Los Ángeles el 6 de julio y semanas después ya figuraba en registros internacionales de navegación con Río Cullen, Tierra del Fuego, como destino. La información estaba al alcance de cualquier ciudadano y, mucho más, de un Gobierno con áreas de Energía e Hidrocarburos. Sin embargo, el repudio apareció cuando el barco ya estaba en Ushuaia. Como ocurrió con el radar inglés, primero llegó el hecho consumado y después la reacción oficial.

 

A fines de los años 40, entre 1947 y 1948, el gobierno de  Perón proyectó en Ushuaia un gran hotel turístico sobre la costa del canal Beagle, avanzando desde la orilla con una estructura sostenida sobre pilotes. La obra empezó, pero nunca se terminó. Décadas después, durante los años 60, el gobernador del entonces Territorio Nacional, Ernesto Manuel Campos, entendió que el turismo podía convertirse en una actividad económica y dejó hosterías distribuidas por la isla. Algunas sobrevivieron; otras terminaron abandonadas. Pasaron casi 80 años y demasiados gobiernos. Para anunciar siempre hubo tiempo; terminar y conservar sigue siendo una tarea que suele heredar el que viene después.