El intendente Walter Vuoto mantuvo un encuentro con las nuevas autoridades de Aerolíneas Argentinas, el Presidente Lic. Pablo Ceriani y el senador nacional Matías Rodríguez. También participó de la reunión, el Presidente de la Agencia de Desarrollo Ushuaia Bureau, Marcelo Lietti.
Nacionales18/01/2020
Shelknamsur
Durante el encuentro, las autoridades de Aerolíneas Argentinas informaron sobre el crítico estado de situación en la que recibieron la empresa de parte del macrismo. No sólo en términos financieros, sino también de operatividad. En ese mismo sentido, llevaron adelante una planificación aprobada por las autoridades anteriores, cuya revisión inmediata y en corto plazo resulta muy difícil para la empresa.
En declaraciones a medios locales, Marcelo Lietti señaló que la reunión se realizó a raíz de una nota presentada por el Municipio a requerimiento del intendente Walter Vuoto a las nuevas autoridades de Aerolíneas Argentinas, debido a que se había detectado que en la programación de los vuelos a Córdoba y a la Costa Atlántica, el gobierno de Mauricio Macri los había discontinuado durante los meses de temporada baja. "A los dos días de presentada la nota, el intendente nos solicitó que lo acompañáramos a una reunión con las nuevas autoridades de Aerolíneas Argentinas para hablar sobre este tema. A partir de los números y de las estadísticas que les presentamos, coincidimos en que Ushuaia es el destino de venta más importante para la compañía, y que estos dos destinos (Córdoba y Mar del Plata), tenían ocupación anual muy alta" informó Lietti.
Cabe destacar que la decisión de suspender los vuelos a Córdoba y a la Costa Atlántica durante la temporada baja fue una decisión adoptada hace cuatro meses por la gestión anterior del gobierno de Mauricio Macri (Cambiemos). Ya que la programación y el calendario de vuelos requiere de un tiempo considerable para poder ser ejecutado.
"Para las nuevas autoridades de AA se trataba también de una situación bastante complicada desde la programación ya que la decisión se había adoptado durante la gestión anterior y es muy difícil rever los costos operativos en tan corto plazo. Pero se comprometieron a estudiar el tema para tratar de modificar la programación o al menos sostener algunos vuelos semanales. La situación de la empresa es compleja por el déficit heredado de la gestión de Macri y una serie de decisiones que afectan el funcionamiento inmediato de la misma" detalló Lietti sobre lo trabajado en la reunión.
El intendente Walter Vuoto también informó a las autoridades de AA todo el trabajo que se viene haciendo entre el sector público y el privado para potenciar el Destino en la temporada baja, como el festival de música clásica, el festival de la noche más larga, el festival gastronómico, las maratones, los congresos y las convenciones, que permiten mantener una ocupación alta durante todo el año.
Durante el encuentro, también se abordó la situación de Río Grande, tanto por la conectividad de la ciudad que es aero-dependiente como por los horarios de los vuelos, que por las condiciones climáticas de la misma, muchas veces se ven afectados, perjudicando al conjunto de los fueguinos.
“Esta nueva gestión busca recuperar el espíritu de lo que fue el crecimiento de Aerolíneas Argentinas durante el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner. Durante estos 4 años, la empresa abandonó el mercado interno de cabotaje para cederlo a otras compañías y nosotros estamos convencidos que tenemos que potenciar y trabajar cada vez más por el crecimiento de nuestra aerolínea de bandera” finalizó Vuoto.
En su primer aniversario, la Casa que acompaña a estudiantes de Tierra del Fuego y Santa Cruz en Córdoba celebra un año de trabajo sostenido con más de mil jóvenes que cursan sus estudios lejos de sus familias, pero con una red de contención activa y permanente.
El intendente de Ushuaia, Walter Vuoto, mantuvo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires un encuentro con el secretario general nacional de la Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN), Andrés Rodríguez. De la reunión también participó el jefe de Gabinete municipal, Sebastián Iriarte. El objetivo central fue avanzar en una agenda de trabajo conjunta para fortalecer el sistema de salud municipal.
La portabilidad numérica es un derecho. Por qué tener en cuenta la posibilidad del cambio de compañía móvil ayuda a tu economía
Con el objetivo de reforzar la seguridad en el sector alimenticio de la ciudad, el Municipio de Río Grande mantiene abierta durante todo el año la capacitación obligatoria para obtener o renovar el Carné de Manipulación Segura de Alimentos, un documento personal e intransferible, con validez nacional y una vigencia de tres años.
El beneficio, correspondiente al desarrollo del Ciclo Lectivo 2025, se instrumentó mediante acreditaciones en las tarjetas SUBE de los vecinos y vecinas alcanzados por el programa, según informó el Municipio de Río Grande.
El Municipio de Río Grande lanzó la convocatoria para participar de las Colonias de Verano 2026, una propuesta integral que incluye actividades recreativas y deportivas para niñas y niños, adolescentes, jóvenes con discapacidad y adultos mayores, durante la temporada estival.
La salida de YPF de Tierra del Fuego fue abordada este jueves a partir de las 13, durante una reunión realizada en la Legislatura provincial, donde la petrolera nacional participó por videoconferencia desde Buenos Aires en una exposición atravesada por problemas de conexión. No hubo directivos de la compañía presentes en la sala. Durante la presentación, funcionarios provinciales confirmaron que la operatoria de YPF en la provincia registra un déficit anual cercano a los USD 80 millones, situación que se mantiene al menos desde 2018. El dato fue expuesto por la ministra de Obras Públicas y Servicios, Gabriela Castillo, quien también integra el directorio de Terra Ignis Energía S.A. como representante de la provincia.
En medio de un escenario socioeconómico complejo y con la falta de subsidios del Gobierno nacional y del Gobierno provincial, el Municipio de Río Grande aseguró durante 2025 la continuidad del Boleto Estudiantil, un beneficio que permite viajar en transporte público de manera gratuita a estudiantes y docentes de distintos niveles.
Este miércoles 24 de diciembre, el transporte público en Ushuaia funcionará con horario reducido por las Fiestas. Según informó Ushuaia Integral Sociedad del Estado, las líneas A y B tendrán sus últimas salidas desde la Rotonda del Indio a las 18.10, con cierre de servicio a las 20.00. La línea D hará su último recorrido a las 18.00 y finalizará a las 19.30. En tanto, la línea C recorta su esquema: Ramal 1 (servicio 1) sale 18.30 y termina 19.15; Ramal 1 (servicio 2) sale 19.00 y finaliza 19.45; y el Ramal 3 comienza 18.40 y concluye 19.45. Tras esos horarios, no habrá más colectivos hasta el día siguiente por el regreso de las unidades a cabecera.
El Municipio de Río Grande recibió un reconocimiento por su aporte al desarrollo de pasantías educativas y prácticas profesionalizantes destinadas a estudiantes de nivel secundario y superior. Durante 2025, un total de 215 jóvenes realizaron experiencias formativas en distintas áreas municipales, en articulación con instituciones como la UNTDF, Universidad Siglo XXI, UNPA, TECLAB, CPET y otros establecimientos de la ciudad.
El Mercado Navideño abre sus puertas en Río Grande este domingo 21, lunes 22 y martes 23 de diciembre, de 12 a 21, en el Polideportivo Carlos Margalot (Prefectura Naval 670), con una batería de precios para las fiestas: cordero fresco a $10.500 el kilo, 2 maples de huevos comunes a $11.000 y 2 maples XL a $13.000; 3 kg de pata muslo a $9.600, pollo entero a $3.900 el kilo, chorizo de pollo a $7.990 el kilo y arrollado de pollo a $20.000. También habrá frutas y verduras a valores promocionales —papa $990, cebolla $1.190, zanahoria $1.390, zapallitos $1.990, ananá $4.900, banana $2.900, naranja $2.390 y manzana $2.750— y presencia de Papá Noel de 15 a 18 para recibir a las familias.
El traspaso de áreas de YPF a Terra Ignis fue celebrado por el Gobierno provincial como un logro estratégico, aunque en la sesión legislativa de este lunes no contó con el acompañamiento de los legisladores Lechman, Löffler y Villegas. Traducido a la vida cotidiana, la Provincia asume un negocio que pierde 80 millones de dólares por año, con empleados, contratos y costos fijos incluidos. No se trata de un proyecto en crecimiento: Terra Ignis recibe una estructura armada, costosa y deficitaria, en un esquema donde el Estado juega a ser empresario con dinero público, aun sin experiencia previa en el sector.