El Gobernador de Tierra del Fuego AIAS, Gustavo Melella, mantuvo este martes un encuentro con representantes de la CGT con quienes dialogó acerca de la situación general del país y la provincia, de los alcances del DNU y la Ley Ómnibus impulsados por el Gobierno Nacional y del paro general previsto para este miércoles 24 de enero.
23/01/2024
Shelknamsur
Luego de la reunión, el mandatario sostuvo que “la situación es grave, compleja y en esto no hay ninguna especulación política, ningún armado político contra un gobierno que recién empieza. Lo que pasa es que empezó de una manera muy fuerte contra un pueblo, contra los trabajadores, contra la producción. Entonces la verdad es que se vienen tiempos muy duros por delante en la Argentina y no podemos no decir nada. En eso tenemos la responsabilidad, nosotros fuimos elegidos y es mi obligación como gobernador decir lo que está pasando y decir lo que nos va a suceder. No queremos ser cómplices de este ajuste tremendo que se vive en la Argentina”.
“Nuestro acompañamiento no es solo a la manifestación de mañana, sino a toda la defensa que lleva adelante la CGT en nuestra provincia y en el país” agregó y recalcó que “todos los trabajadores públicos y privados tienen derecho a manifestarse y adherir al paro de mañana. Ese es un principio constitucional que ningún gobernador ni ningún presidente puede desconocer. Todos los empleados del Estado que quieran participar pueden hacerlo libremente. También seremos respetuosos de quienes decidan no hacerlo. Nosotros acompañaremos también desde nuestro espacio político”, agregó.
Asimismo, Melella sostuvo que “la situación es muy compleja. No se trata solo del DNU o de la Ley Ómnibus, sino que también hay un tremendo ajuste por inflación y otras iniciativas que tocan y perjudican a los argentinos, a las argentinas y por lo tanto a nosotros los fueguinos”.
“Muchos gobernadores estamos hablando con los diputados de nuestros propios espacios políticos. Los Diputados y Senadores de Unión por la Patria, así como el senador Pablo Blanco de la Unión Cívica Radical están permanentemente atentos a que no se atente contra la provincia. Estamos trabajando también con otros bloques a nivel patagónico y a nivel nacional que realmente también defienden los intereses de las provincias”, expresó.
El Gobernador dijo finalmente que “la inflación crece y hay caída de los salarios, enfriamiento de la economía y la producción, con lo cual se ataca los puestos de trabajo directamente. Eso no va a producir que bajen los precios”.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.