El Gobierno de la Provincia, a través del Instituto Fueguino de Turismo, y con el acompañamiento de 40 prestadores de servicios locales, promocionaron los atractivos, servicios y productos del Fin del Mundo la 27° Feria Internacional del Turismo e inauguraron la temporada de verano 2023-2024.
Nacionales02/10/2023
Shelknamsur
De esta manera, el pasado viernes se realizó el evento de lanzamiento de temporada con la presencia de autoridades nacionales y locales del sector turístico público y privado, cámaras empresariales, operadores de turismo, prestadores locales, medios de prensa e influencer.
El Presidente del INFUETUR, Dante Querciali precisó que “el sector turístico de Tierra del Fuego ya se encuentra listo para recibir una exitosa temporada de verano con una variada oferta para todos los visitantes, y desde el sector público acompañamos con políticas de fortalecimiento para que este crecimiento que venimos teniendo se mantenga y supere cada temporada”.
“Tenemos un destino con bosques, mar, montañas, lagos, estepa que invitan a disfrutar de la variedad de escenarios naturales, actividades y servicios en Ushuaia, Tolhuin y Río Grande” expresó el funcionario provincial agregando la importante temporada de cruceros sobre todo Antárticos que ya inició en el Puerto de Ushuaia.
Durante el sábado y domingo miles de personas recorrieron el stand de Tierra del Fuego en FIT en el predio La Rural, dentro del espacio del Ente Patagonia. La promoción turística del INFUETUR y los prestadores locales contó con el acompañamiento de la Agencia Ushuaia Bureau, y las Municipalidades de Ushuaia, Río Grande y Tolhuin a través de sus secretarios y directores de Turismo.
Además en esta edición se sumó la Universidad Nacional de Tierra del Fuego quienes proporcionaron las plataformas de realidad virtual: “Aventura Antártica”, una experiencia interactiva, inmersiva y educativa sobre la temática Antártica, la cual permite a los usuarios arribar al Continente Blanco y realizar un recorrido interactivo; como así también la Secretaría de Ciencia y Tecnología del Gobierno provincial quienes posibilitaron la experiencia Submarina en el Canal Beagle, que permite conocer las bellezas ocultas del ecosistema submarino.
Por otro lado, la gastronomía fueguina estuvo presente con la presentación del chef riograndense Carlos Martinic, quien realizó dos clases de cocina y degustaciones de sabores fueguinos, acciones que convocaron a una gran cantidad de personas durante el fin de semana.
En este sentido, Querciali destacó el trabajo en conjunto entre los diferentes actores locales para la promoción turística del destino, mencionando la importante afluencia de público que visitó el stand para planificar sus vacaciones de verano.
“Los días lunes y martes los prestadores de servicios locales mantendrán Rondas de Negocios organizadas por el INPROTUR y la Cámara Argentina de Turismo con más de 70 operadores internacionales, por lo que sin duda estos días de acciones promocionales ya sea con operadores emisivos nacionales, publico final y operadores de otros países serán fructíferas para el sector”, aseguró.
En este sentido, el presidente de FIT y de la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVYT), Andrés Deyá, sostuvo que “el turismo es una de las industrias más importantes del país y todos los actores que formamos parte tenemos una cita obligada en FIT. El enorme presente y todo el potencial de nuestro sector va a decir presente en la Feria de turismo más importante de Latinoamérica y una de las más destacadas del mundo”.
La 27° edición de FIT reunió a más de 1400 expositores nacionales y 400 internacionales; la representación de las 24 provincias argentinas y más de 45 países de distintas regiones del mundo.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El intendente de Río Grande, Martín Pérez, volvió a expresar su rechazo a la decisión del Gobierno Nacional que, desde este 15 de enero, estableció arancel cero para la importación de teléfonos celulares. Según advirtió, la medida golpea de manera directa a la industria electrónica de Tierra del Fuego y pone en riesgo miles de puestos de trabajo.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.