Los municipios de Ushuaia, Puerto Madryn y El Calafate, comenzaron la Gira Nacional del relanzamiento del corredor turístico “Patagonia Fantástica 2022-2023”. La Gira comenzó en CABA, con una ronda de negocios y posterior presentación del corredor y va a continuar en las ciudades de Rosario y Córdoba.
Nacionales30/08/2022
Shelknamsur
Alrededor de 120 personas se hicieron presentes en el evento, que se llevó a cabo en el Hotel Sofitel. Participaron, operadores, agencias de viajes y prestadores de los 3 destinos. La presentación contó con la presencia de la Secretaria de Turismo de Ushuaia, Silvina Bello; los Secretarios de turismo de El Calafate y Pto. Madryn, Alexis Simunovic y Marcos Grosso respectivamente; la Secretaria de Promoción Turística de La Nación, Yanina Martínez; la Directora de Promoción Estratégica del Ministerio de Turismo y Deportes de La Nación, Romina Sorrentino; la Directora de Fiestas Nacionales y Eventos del MinTur, Fernanda Rodríguez; el Director Comercial de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo; el Director de Productos Turísticos del InProTur, Pablo Sismanian; el Director de Promoción de la Municipalidad de Puerto Madryn, Adrián Gelves y la Coordinadora de Asuntos Internacionales de la Municipalidad de Ushuaia, Cristiane Cavalli.
“Felicito a los 3 destinos por el trabajo en conjunto y por el relanzamiento de Patagonia Fantástica 2022-2023. Es un producto sumamente interesante y el hecho de trabajar como región, sin duda los fortalece, aúnan esfuerzos y pueden lograr todo este trabajo que une al sector público y privado. Son destinos de naturaleza muy fuerte, pero también con una impronta cultural muy marcada, con muchísima historia. Realmente los felicito por todo el trabajo que vienen haciendo y agradecemos también a nuestra línea aérea de bandera, Aerolíneas Argentinas por todo el acompañamiento.
Desde el Ministerio de Turismo y deportes de La Nación, junto con el Ministro Matías Lammens, vamos a trabajar fuertemente para seguir consolidando a la Argentina. La Patagonia tiene mucho para mostrar y hay que seguir el ejemplo de trabajar como región”, expresó la Secretaria de Promoción Turística de La Nación. Por su parte, Fabián Lombardo, destacó que “Hemos trabajado mucho con los 3 Secretarios de Turismo que componen Patagonia Fantástica en todo lo que hace a la mejor conectividad. El mercado doméstico de Argentina ya ha retomado los niveles prepandemia, incluso estamos por encima, en el 101%. A partir del 3 de octubre comienza la segunda frecuencia diaria Calafate-Ushuaia y el 4 de octubre comienza la ruta aérea Trelew-Ushuaia, 3 veces por semana. Es una decisión de Aerolíneas Argentinas la de crecer y extender las rutas sin tener que pasar por Buenos Aires.
Desde el municipio de Ushuaia, a través de su Secretaria de Turismo Silvina Bello, destacaron que “Con el apoyo de la Agencia de Desarrollo Ushuaia BUREAU y los destinos de Puerto Madryn y El Calafate pudimos llevar adelante la Gira Nacional Patagonia Fantástica para promocionar el verano. Es muy importante conformar este corredor turístico con otros dos destinos de excelencia ya que nos permite potenciarnos, trabajar en conjunto y poder consolidar nuestros destinos, a la vez que da la posibilidad de mostrarle tanto al turista nacional como internacional, lo mejor de la Patagonia Argentina. Esto se llevó a cabo después de un gran trabajo de planificación y promoción en conjunto, con una estrategia en común, para seguir cautivando al turista que elije Argentina como destino. Agradecemos el apoyo y acompañamiento constante de las autoridades del Ministerio de Turismo y Deportes de La Nación, de Aerolíneas Argentinas y del InProTur, que se hicieron presentes con motivo del relanzamiento de este corredor único que lleva el nombre de Patagonia Fantástica.
De cara al ciclo lectivo 2026, el Instituto Universitario River Plate (IURP) presentó su propuesta académica en Río Grande, que incluye licenciaturas, diplomaturas y cursos vinculados al deporte, la educación y la gestión, en el marco del convenio vigente con el Municipio desde 2022.
El secretario de Ambiente y Desarrollo Sustentable del Municipio de Ushuaia, David Ferreyra, informó que el personal del área realiza de lunes a viernes tareas diarias de limpieza, embellecimiento y recolección de residuos en distintos puntos de la ciudad.
El presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, rechazó de plano las versiones sobre un supuesto desvío de fondos en el Puerto de Ushuaia y aseguró que “el puerto nunca envió ni un peso a OSEF”, al tiempo que defendió la legalidad del préstamo otorgado a la Provincia, que —según afirmó— se paga en tiempo y forma conforme al convenio firmado.
La Municipalidad de Ushuaia informó que ya se encuentra disponible una nueva actualización de la aplicación de la Tarjeta +U, que incorpora mejoras en su funcionamiento y suma nuevas herramientas orientadas a facilitar su uso por parte de los vecinos y vecinas.
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El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
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En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
La Municipalidad de Ushuaia informó que ya se encuentra disponible una nueva actualización de la aplicación de la Tarjeta +U, que incorpora mejoras en su funcionamiento y suma nuevas herramientas orientadas a facilitar su uso por parte de los vecinos y vecinas.
El presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, rechazó de plano las versiones sobre un supuesto desvío de fondos en el Puerto de Ushuaia y aseguró que “el puerto nunca envió ni un peso a OSEF”, al tiempo que defendió la legalidad del préstamo otorgado a la Provincia, que —según afirmó— se paga en tiempo y forma conforme al convenio firmado.
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