En la ciudad de El Calafate, se llevó adelante la edición número 47 de uno de los encuentros más importantes para los profesionales del turismo: El congreso nacional de agentes de viajes, organizado por la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVYT).
Ushuaia10/05/2022
Shelknamsur
Dicho congreso ofrece innovación y tendencia en todo lo que hace a la industria del turismo, brindando información y herramientas que las agencias de viajes necesitan para actualizarse, capacitarse y analizar nuevas oportunidades y posibilidades de negocios.
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especto al encuentro, Silvina Bello, referente de la cartera de turismo municipal, expresó que “es un ámbito ideal para generar un intercambio para el sector turístico y un punto de encuentro para vincularse con las novedades dentro de cada área, como financiación, comercialización, rentabilidad, comunicación y actualidad normativa. De esta manera, el congreso abre paso a un trabajo cada vez más inclusivo y participativo”.
Este encuentro en el que participó la Secretaría de Turismo de la Municipalidad de Ushuaia, estuvo presidido por el Ministro de Turismo y Deportes de la Nación, Matías Lammens; la Gobernadora de Santa Cruz, Alicia Kirchner; el Director Comercial de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo; la Secretaria de Promoción Turística del Ministerio de Turismo y Deportes Nacional, Yanina Martínez; el Intendente de El Calafate, Javier Belloni; el Presidente de la CAT y de FAEVYT, Gustavo Hani; el Presidente del CFT, Sebastián Giobellina; el Secretario Ejecutivo del INPROTUR, Ricardo Sosa y el Presidente de la Asociación Argentina de Agencias de Viajes y Turismo de Santa cruz, Rubén Martínez.
“Este año participaron alrededor de 1200 asistentes, una cifra considerada récord por los organizadores. Es un evento donde se reúne al sector público y privado, trabajando para fortalecer el esfuerzo mancomunado y potenciar la actividad turística en todo el país”, explicó Bello.
“Es sumamente importante estar actualizados con las últimas tendencias para posicionarnos en los altos estándares del turismo local y ofrecer una constante capacitación, con la finalidad de lograr la más alta calidad y excelencia en el nivel de servicios al usuario”, destacó Bello y agregó “en este contexto también, tuvimos la posibilidad de dialogar con el Director Comercial de Aerolíneas Argentinas, para seguir trabajando en la ampliación de la conectividad aérea”.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.