El intendente Walter Vuoto encabezó junto a la diputada nacional Carolina Yutrovic la entrega de los primeros 50 decretos de titularidad de patentes de remises, de un total de 180, lo que les permitirá a los trabajadores del sector elegir la agencia en la cual prestar servicios. “Es un reconocimiento a la lucha que dieron durante muchos años”, destacó el jefe del Ejecutivo de Ushuaia.
Ushuaia17/10/2021
Shelknamsur
En el acto que se realizó en la Sala Niní Marshall de la Casa de la Cultura estuvieron presentes la legisladora Victoria Vuoto; la concejala Laura Avila; los concejales Gabriel de la Vega y Javier Branca y el secretario de Gobierno, Pablo García.
Durante el acto de entrega Vuoto manifestó que “los derechos no caen del cielo, se gestan y se conquistan, pero también tienen que ver con un Estado y con dirigentes que comprenden la realidad. Si durante 33 años se permitió que los agencieros abusaran de los trabajadores quiere decir que hubo un Estado que lo permitió, y eso cambió”.
Tras ello dijo que “por la pandemia el año pasado fue muy complejo para nosotros como gestión y para la sociedad, y ustedes como trabajadores lo saben mejor que nadie. Nuestros recursos fueron para que no falte un plato de comida a ningún niño de la ciudad, para asistir a 7 mil familias, para la construcción del Polo Sanitario. Nuestros esfuerzos estuvieron dirigidos ahí y sabemos que teníamos una deuda pendiente con los remiseros, pero cumplimos”.
“A partir de hoy ustedes tiene la libertad de poder elegir, porque las agencias no van a desaparecer pero ahora van a tener que trabajar para mejorar el servicio y convencerlos a ustedes de que sean sus socios y eso es una gran diferencia”, continuó, y aseveró que “en esta nueva etapa van a empezar a tener una relación diaria con el Ejecutivo municipal, como la tienen los propietarios de las patentes de taxis. Van a tener sus patentes, esto significa que el Estado los reconoce como titulares de derecho”.
Luego remarcó que “tienen un Gobierno municipal que los acompaña y cuentan con un bloque de concejales del Frente de Todos que se animó a dar la batalla y la discusión. Y como Estado municipal también dimos la discusión para recuperar la tierra para urbanizar; dimos la misma batalla de siempre pero no es casual y tampoco va a ser gratis porque nos pegan y atacan. Nos pegan cada vez que damos un pasito en la ampliación de derechos”.
Por su parte, el secretario de Gobierno, Pablo García, afirmó que “emociona poder compartir con ustedes algo que surgió de una idea del intendente Vuoto, quien a comienzos de 2020 me decía que había que poner una mirada en la actividad” ya que “conocía la situación por la que atravesaban los trabajadores del sector y entendía la urgencia de solucionarla”.
“Luego apareció la pandemia y con ella un montón de situaciones que nos obligaron a que nos tomara un poco más de tiempo para llegar al objetivo que hoy estamos viendo realizado”, apuntó.
El funcionario reconoció a los remiseros que “se acercaron y juntos fuimos elaborando lo que fue el borrador y luego el proyecto de ordenanza que los concejales acompañaron y aprobaron. El Ejecutivo municipal y el Concejo no pueden trabajar sin el aporte, sin el apoyo y sin el acompañamiento de la sociedad. En este caso, los trabajadores del volante nos dieron una gran mano en los argumentos, en la información y en toda la elaboración de la nueva ordenanza”.
“Conocemos y entendemos lo que vivieron, las situaciones que tuvieron que afrontar para llevar un plato de comida a sus casas. Y esta era una ordenanza más que necesaria para una situación que había que corregir”, enfatizó García.
“Esperamos que con esta nueva modalidad de trabajo puedan trabajar con libertad, sintiendo que realmente están siendo valorados por lo que hacen”, cerró el secretario de Gobierno.
En tanto, Félix Tolaba, remisero de la agencia La Nueva y presidente de la Cooperativa La Central, marcó que “ante tanta embestida de los empresarios inescrupulosos de la ciudad que corrían con el caballo del comisario perjudicándonos, los trabajadores del volante siempre nos encontramos en una situación incómoda. No sabíamos cuándo podíamos trabajar, si nos enfermamos, tenemos que pagar el canon y si chocamos nos quedamos sin trabajo”.
Sin embargo, destacó que “gracias a la derogación de una ordenanza de hace 33 años nos encontramos en otra condición de trabajo”. Por último agradeció “al intendente Vuoto, al Ejecutivo municipal y a los concejales” por la concreción de un viejo anhelo de los trabajadores del sector.
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La madrugada volvió a mostrar la cara más dura del clima fueguino. Una intensa nevada en la zona alta de la Ruta Nacional N.º 3 obligó a las autoridades provinciales a exigir neumáticos de invierno para todos los vehículos que circulen entre Ushuaia y Lago Escondido. La decisión se tomó tras constatar acumulación de nieve, sectores con niebla y una calzada resbaladiza producto del brusco descenso de temperatura.
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Un parto en Tolhuin es noticia. Y eso incomoda: hablamos de una localidad con 53 años que todavía celebra como logro lo que debería ser rutina. Que un nacimiento se presente como avance revela la carencia. Histórico no es el parto; histórico sería que Tolhuin tuviera un hospital y no un módulo de pandemia. Desde 1972, las familias recorren la Ruta 3 para parir en Ushuaia o Río Grande. No por elección: por abandono. Y en 2025, la ruta sigue siendo la verdadera “guardia obstétrica” de la ciudad.
Los productos de RGA Alimentos dieron un paso histórico: por primera vez fueron comercializados a un crucero de turismo antártico, en el marco de un acuerdo con Carnicerías Trelew que permitió que alimentos elaborados en Río Grande lleguen directamente al continente blanco.
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