El intendente de Ushuaia Walter Vuoto creó, bajo la órbita de la Secretaría de Gobierno de la Municipalidad, la Dirección de Cargas y Logística, en un acto en el que estuvieron presentes representantes del Sindicato de Camioneros, empresarios de la Cámara de Transporte, transportistas independientes e integrantes de la Mesa Sindical. “Por primera vez en la historia de la Municipalidad de Ushuaia, vamos a contar con un área específica para todos los y las trabajadoras del transporte de carga y de logística que nos va a permitir ordenar a todo el sector y sobre todo dar el puntapié inicial para empezar a generar mejores condiciones y hacer más competitivo a todo el sector con obras de infraestructura que necesita la ciudad”, dijo Vuoto.
Ushuaia16/09/2021
Shelknamsur
El intendente indicó que “es necesario que pensemos juntos nuestra ciudad y los puntos y los nodos de transferencia y de logística para el crecimiento de los próximos años. Este trabajo es fundamental para poder avanzar en el nuevo Centro de Transferencia que vamos a construir próximo a la Terminal de colectivos que estamos haciendo junto al Ministerio de Transporte de la Nación”.
Vuoto destacó el rol de los sindicatos “durante la pandemia ya que se pusieron a trabajar codo a codo con nosotros para que más de 7 mil familias, que quedaron sin trabajo, pudieran comer”.
“Hubo que pensar en los trabajadores camioneros que eran esenciales, que tuvieran un lugar para descansar e higienizarse y en los empresarios comprometidos con esta tierra que dan trabajo genuino y local, que pagan sus tasas e impuestos y que cuando uno les golpea las puertas se comprometen con su ciudad”, expresó en el encuentro, en el que además hizo entrega de indumentaria al personal de la nueva Dirección, acompañado del secretario de Gobierno Pablo García e integrantes del Gabinete municipal.
Agregó que “el objetivo es empezar a decir por primera vez como ushuaienses ‘primero lo nuestro’, tenemos que proteger a los trabajadores que por la pandemia quedaron fuera del sistema, y de eso se trata emparejar la cancha. De esto se va a tratar la Dirección, que va a contar con un cuerpo de inspectores no para perseguir, sino para acompañar y ordenar”.
El secretario de Gobierno, Pablo García destacó que, por primera vez la Municipalidad de Ushuaia contará con un área específica para todos los trabajadores de carga y logística, creada mediante decreto municipal, que estará a cargo de Marcelo Chanta”.
Garcia explicó que esta Dirección estará a cargo del “ordenamiento del transporte pesado junto a los trabajadores, el gremio y los empresarios, además de realizar el monitoreo y evaluación del proyecto del Centro de Logística, así como la revisión de las normas locales y la coordinación con la Agencia Nacional de Seguridad Vial. La creación de un centro de transferencia es necesaria para la ciudad y va a ser bueno para tanto el trabajador como para los empresarios del sector. Queremos que tengan un lugar cuidado, dónde estacionar, cuidar la carga y puedan hacer las transferencias con comodidad”.
Daniel Capdevila, Secretario Gremial del Sindicato de Camioneros Ushuaia, agradeció al intendente Walter Vuoto ya que “siempre estuvo en los momentos en los que la organización lo necesitó y ha respondido no solo al gremio sino también a los trabajadores cuando lo necesitaron debido a distintas problemáticas”.
En tanto, Guillermo Vargas, secretario de prensa del gremio, indicó que “estamos ante una actividad bastante compleja que seguramente se va a compartir con el sector empresarial”, y en ese sentido dijo que “las organizaciones gremiales necesitan de los empresarios para el mantenimiento de las fuentes de trabajo, como también los empresarios necesitan de los trabajadores”.
Vargas destacó que “muchos de estos compañeros dejaron de manejar un camión para hoy estar al servicio de la ciudad de Ushuaia, por eso como gremio y en nombre del secretario general Pedro Abel Velázquez los instamos a realizar su tarea con la responsabilidad que amerita”.
Por último, manifestó que “el crecimiento de la Patria lo hacen los trabajadores representando a sus empresas; y los empresarios necesitando de los trabajadores. Debemos comulgar juntos para llegar a buen puerto”.
En representación de las empresas transportistas, Darío Loreto agradeció y celebró la decisión adoptada. “La verdad que celebro la decisión, sé que Vuoto es una persona que siempre ha escuchado al transporte, porque viene de una familia que es del transporte. Así que la verdad que celebro esto porque de parte nuestra, los locales, las empresas radicadas en Ushuaia, veíamos una necesidad de contar con un lugar para las empresas que no lo tienen y los choferes también deben tener un espacio para estar en condiciones durante su estadía. Agradecerles la decisión y el acompañamiento de parte de la Cámara local, para todo lo que sea la necesidad de los transportistas”.
El Municipio de Río Grande lleva adelante un plan de intervención integral en bulevares, espacios verdes y sectores de encuentro comunitario, con el objetivo de mejorar el entorno urbano y fortalecer el cuidado de la ciudad. Las tareas son ejecutadas por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos y abarcan distintos puntos estratégicos del ejido urbano.
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En un intento por ordenar el frente político y administrativo tras la renuncia en bloque del equipo económico, el gobernador Gustavo Melella designó al contador Alejandro Barrozo como nuevo ministro de Economía, en reemplazo de Francisco Devita. Del acto de asunción participó también el ministro Jefe de Gabinete, Jorge Canals.
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Después de años de debate y de una práctica que avanzó por fuera del marco legal, el Concejo Deliberante de Ushuaia aprobó este viernes la ordenanza que habilita y regula el transporte privado de pasajeros mediante plataformas digitales, con Uber como caso concreto en la ciudad. La iniciativa fue impulsada por la concejal Marjorette Saldías, del bloque La Libertad Avanza, y logró el acompañamiento de la mayoría del cuerpo legislativo.
El intendente de Río Grande, Martín Perez, expresó un enérgico rechazo a las declaraciones del presidente Javier Milei realizadas al diario británico The Telegraph, donde sostuvo que las Islas Malvinas “tienen que ser argentinas cuando los isleños lo deseen”. Para el jefe comunal, se trata de un posicionamiento “grave desde lo político, lo jurídico y lo histórico”, que erosiona una de las políticas de Estado más sensibles y consensuadas de la Argentina.
Con recursos propios y una planificación sostenida en el tiempo, el Municipio de Río Grande continúa ejecutando trabajos de hormigonado y mantenimiento vial en diferentes puntos estratégicos de la ciudad, con el objetivo de mejorar la circulación y fortalecer la seguridad de vecinos y vecinas.
El intendente de Río Grande, Martín Perez, expresó su profundo pesar por el fallecimiento de Esteban “Chiquito” Martínez, a quien definió como “el intendente más transformador de la historia de nuestra ciudad”, al tiempo que puso en valor un legado político, social e institucional que marcó un antes y un después en el desarrollo de la comunidad riograndense.
- Así se refirió el legislador Jorge Lechman al fallecimiento de Esteban “Chiquito” Martínez, a través de su cuenta de X. Martínez, quien fuera intendente de Río Grande en cuatro períodos consecutivos desde 1983 y luego concejal y diputado nacional, fue un referente indiscutido del peronismo fueguino.
En las últimas semanas, autoridades provinciales y guías de montaña advirtieron sobre el estado de inestabilidad del Glaciar Ojo del Albino, donde se registraron grietas, fisuras y desprendimientos de hielo. El recorrido requiere una buena preparación física y tener en cuenta las adversidades climáticas que presenta este verano en Tierra del Fuego, con viento, lluvia, agua-nieve y bajas temperaturas. El recorrido hasta el sector es una travesía de montaña de dificultad nivel 4 (difícil), con una distancia aproximada de 17 kilómetros ida y vuelta.
La decisión del Gobierno nacional de intervenir el Puerto de Ushuaia por el plazo de 12 meses no es un hecho aislado ni una medida caprichosa. Por el contrario, expone con crudeza el desgaste de la administración provincial encabezada por Gustavo Melella, que llega a este punto tras años de advertencias, promesas incumplidas y una conducción portuaria cuestionada por su falta de previsión e inversión.
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Mientras el Gobierno provincial insiste en que no existe una intervención administrativa formal en el Puerto de Ushuaia, en los expedientes se acumulan inspecciones, observaciones técnicas y actuaciones que se intensificaron durante el cierre de 2025. Los controles nacionales avanzan en paralelo a la revisión del destino de millones de pesos y dólares invertidos en la terminal, en un escenario que dentro del propio sistema portuario ya se lee como el preludio de una intervención que, aunque aún no fue firmada, todos saben que está en camino.
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