El intendente de Ushuaia Walter Vuoto creó, bajo la órbita de la Secretaría de Gobierno de la Municipalidad, la Dirección de Cargas y Logística, en un acto en el que estuvieron presentes representantes del Sindicato de Camioneros, empresarios de la Cámara de Transporte, transportistas independientes e integrantes de la Mesa Sindical. “Por primera vez en la historia de la Municipalidad de Ushuaia, vamos a contar con un área específica para todos los y las trabajadoras del transporte de carga y de logística que nos va a permitir ordenar a todo el sector y sobre todo dar el puntapié inicial para empezar a generar mejores condiciones y hacer más competitivo a todo el sector con obras de infraestructura que necesita la ciudad”, dijo Vuoto.
Ushuaia16/09/2021
Shelknamsur
El intendente indicó que “es necesario que pensemos juntos nuestra ciudad y los puntos y los nodos de transferencia y de logística para el crecimiento de los próximos años. Este trabajo es fundamental para poder avanzar en el nuevo Centro de Transferencia que vamos a construir próximo a la Terminal de colectivos que estamos haciendo junto al Ministerio de Transporte de la Nación”.
Vuoto destacó el rol de los sindicatos “durante la pandemia ya que se pusieron a trabajar codo a codo con nosotros para que más de 7 mil familias, que quedaron sin trabajo, pudieran comer”.
“Hubo que pensar en los trabajadores camioneros que eran esenciales, que tuvieran un lugar para descansar e higienizarse y en los empresarios comprometidos con esta tierra que dan trabajo genuino y local, que pagan sus tasas e impuestos y que cuando uno les golpea las puertas se comprometen con su ciudad”, expresó en el encuentro, en el que además hizo entrega de indumentaria al personal de la nueva Dirección, acompañado del secretario de Gobierno Pablo García e integrantes del Gabinete municipal.
Agregó que “el objetivo es empezar a decir por primera vez como ushuaienses ‘primero lo nuestro’, tenemos que proteger a los trabajadores que por la pandemia quedaron fuera del sistema, y de eso se trata emparejar la cancha. De esto se va a tratar la Dirección, que va a contar con un cuerpo de inspectores no para perseguir, sino para acompañar y ordenar”.
El secretario de Gobierno, Pablo García destacó que, por primera vez la Municipalidad de Ushuaia contará con un área específica para todos los trabajadores de carga y logística, creada mediante decreto municipal, que estará a cargo de Marcelo Chanta”.
Garcia explicó que esta Dirección estará a cargo del “ordenamiento del transporte pesado junto a los trabajadores, el gremio y los empresarios, además de realizar el monitoreo y evaluación del proyecto del Centro de Logística, así como la revisión de las normas locales y la coordinación con la Agencia Nacional de Seguridad Vial. La creación de un centro de transferencia es necesaria para la ciudad y va a ser bueno para tanto el trabajador como para los empresarios del sector. Queremos que tengan un lugar cuidado, dónde estacionar, cuidar la carga y puedan hacer las transferencias con comodidad”.
Daniel Capdevila, Secretario Gremial del Sindicato de Camioneros Ushuaia, agradeció al intendente Walter Vuoto ya que “siempre estuvo en los momentos en los que la organización lo necesitó y ha respondido no solo al gremio sino también a los trabajadores cuando lo necesitaron debido a distintas problemáticas”.
En tanto, Guillermo Vargas, secretario de prensa del gremio, indicó que “estamos ante una actividad bastante compleja que seguramente se va a compartir con el sector empresarial”, y en ese sentido dijo que “las organizaciones gremiales necesitan de los empresarios para el mantenimiento de las fuentes de trabajo, como también los empresarios necesitan de los trabajadores”.
Vargas destacó que “muchos de estos compañeros dejaron de manejar un camión para hoy estar al servicio de la ciudad de Ushuaia, por eso como gremio y en nombre del secretario general Pedro Abel Velázquez los instamos a realizar su tarea con la responsabilidad que amerita”.
Por último, manifestó que “el crecimiento de la Patria lo hacen los trabajadores representando a sus empresas; y los empresarios necesitando de los trabajadores. Debemos comulgar juntos para llegar a buen puerto”.
En representación de las empresas transportistas, Darío Loreto agradeció y celebró la decisión adoptada. “La verdad que celebro la decisión, sé que Vuoto es una persona que siempre ha escuchado al transporte, porque viene de una familia que es del transporte. Así que la verdad que celebro esto porque de parte nuestra, los locales, las empresas radicadas en Ushuaia, veíamos una necesidad de contar con un lugar para las empresas que no lo tienen y los choferes también deben tener un espacio para estar en condiciones durante su estadía. Agradecerles la decisión y el acompañamiento de parte de la Cámara local, para todo lo que sea la necesidad de los transportistas”.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
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El Municipio de Río Grande confirmó el calendario completo de los festejos de Carnaval 2026, que incluirán tres instancias: Carnavales Barriales desde el 1° de febrero, la Gala del Carnaval el 6 en la Casa de la Cultura y el Carnaval Central el domingo 15 de febrero sobre la avenida Perito Moreno, en su circuito tradicional.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
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