Se trata de la pavimentación de la Ruta Provincial N°1 Cabecera del Lago Fagnano que une la ciudad mediterránea con la Hostería Kaikén. Incluye la construcción de un puente de hormigón sobre el Río Turbio. El proyecto se concreta luego de 20 años de espera.
Política08/09/2021
Shelknamsur
El Gobernador de la Provincia de Tierra del Fuego AIAS, Gustavo Melella, encabezó este miércoles la firma de contratación de obra para la pavimentación de la Ruta N°1 en el tramo que une la ciudad de Tolhuin con la Hostería Kaikén. Comprende también la construcción de un puente de hormigón sobre el Río Turbio Se trata de un proyecto que se concreta luego de 20 años. Se hará a través de la Dirección Provincial de Vialidad, organismo a cargo del proceso de licitación, adjudicación y seguimiento de obra, la cual será concretada por la empresa Dos Arroyos. La inversión será de alrededor de 565 millones de pesos.
Participaron la Vicepresidenta a cargo de la Presidencia de la Dirección de Vialidad Provincial, Ileana Zarantonello, el Presidente del INFUETUR, Dante Querciali y Francisco Pacella, representante de la firma Dos Arroyos. Lo hizo además vía remota el Intendente de Tolhuin, Daniel Harrington.
Durante el acto, el Gobernador sostuvo que “este es un sueño de muchos años que se hace realidad, no es solo para el turista que nos visita, sino también para los fueguinos y los tolhuinenses”.
“Es una obra que junto a Nación y al Municipio de Tolhuin entendimos necesaria y por eso se puso toda la fuerza. Tenemos que seguir avanzando con lo necesario para la ciudad como el Centro de Salud, pavimento, servicios. También pensar y desarrollar un ingreso a Tolhuin que marque el crecimiento que ha tenido la localidad y que también contribuya a la seguridad vial. Tolhuin tiene que crecer en armonía con el ambiente y con la actividad turística que es tan importante para la economía local”, recalcó.
Finalmente, Melella dijo que “rescato que la empresa adjudicataria tome mano de obra de la localidad, porque no es solo una obra, un servicio, sino también generación de empleo. Aprovecho para hacer un llamado a todas las empresas para que hagan lo propio, tomen mano de obra local, porque esto contribuye al crecimiento y desarrollo de nuestras comunidades”.
“Agradezco a todos los organismos que han hecho esto posible. Celebro que estemos haciendo esta firma y seguiremos trabajando junto al Municipio de Tolhuin en favor de vecinos y vecinas, avanzando en el aprovechamiento de los recursos naturales y el turismo e manera armónica”, concluyó.
Los trabajos comenzarán el 15 de septiembre y se estima un plazo para la finalización de obra de 18 meses.
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En un intento por ordenar el frente político y administrativo tras la renuncia en bloque del equipo económico, el gobernador Gustavo Melella designó al contador Alejandro Barrozo como nuevo ministro de Economía, en reemplazo de Francisco Devita. Del acto de asunción participó también el ministro Jefe de Gabinete, Jorge Canals.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
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El presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, rechazó de plano las versiones sobre un supuesto desvío de fondos en el Puerto de Ushuaia y aseguró que “el puerto nunca envió ni un peso a OSEF”, al tiempo que defendió la legalidad del préstamo otorgado a la Provincia, que —según afirmó— se paga en tiempo y forma conforme al convenio firmado.
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