El Gobernador Gustavo Melella -en Río Grande- y la Vicegobernadora, Mónica Urquiza -en Ushuaia- participaron de los emotivos actos donde se recordó aquel trágico accidente del avión Lear Jet que trasladaba al por entonces gobernador Ramón Trejo Noel, su esposa, colaboradores y pilotos, el 15 de mayo de 1984.
Política15/05/2021
Shelknamsur
Con motivo de cumplirse 37 años del accidente aéreo, autoridades provinciales; municipales; judiciales; legisladores; familiares y amigos, colocaron una ofrenda floral -en nombre del Pueblo de Tierra del Fuego- en los monumentos de ambas ciudades, donde se recuerda el hecho y a los tripulantes.
En ese sentido, el Mandatario Provincial, quien estuvo acompañado por la ministra de Educación, Cultura, Ciencia y Tecnología, Analía Cubino y el secretario de Enlace con las Fuerzas de Seguridad, José Díaz, recordó que “tanto el ex gobernador Ramón Trejo Noel como los integrantes de su gabinete y los funcionarios que viajaban soñaban con una provincia grande y gran parte de lo que hoy, los y las fueguinas podemos disfrutar, es gracias a ellos”.
“La historia hizo que ese proyecto quedara truco, pero creo que el legado es de todos, y quienes pisamos este suelo debemos seguir con el sueño de ellos” reflexionó Melella.
Por su parte, la Vicegobernadora, Mónica Urquiza -acompañada por el secretario General de Legal y Técnica, José Capdevila- entendió que “ha sido una tragedia para la familia de todos los tripulantes e institucional, quienes perdieron la vida estaban trabajando en el futuro de nuestra provincia, ese futuro que anhelamos y que nos queda mucho por trabajar”.
“Todos los 15 de mayo tiene que ser un día de reflexión para los fueguinos y las fueguinas, para analizar qué queremos; qué pretendemos y de qué somos capaces para el desarrollo de nuestra provincia” concluyó.
En Río Grande, Ernesto Löffler –hijo del ex legislador territorial Ernesto Julio Löffler y actual integrante del Superior Tribunal de Justicia, recordó el accidente y la proyección y visión de futuro que tenían aquellos funcionarios para con la Provincia. También participó el legislador Damián Löffler -hijo del ex legislador territorial Ernesto Julio Löffler.
Por su parte, en Ushuaia el legislador Federico Sciurano -acompañado por su par de banca, Liliana Martínez Allende- también se dirigió a los presentes, donde recordó los proyectos políticos en los que trabajaban y que tenían para la Provincia. A su vez, entendió que “es una fecha para homenajear y valorar a aquellas personas que perdieron su vida, significando una gran pérdida familiar e institucional”.
El Lear Jet se hundió en el Beagle y con él los cuerpos de sus doce ocupantes, entre ellos el Gobernador Ramón Trejo Noel y su esposa, Olga Luisa de Trejo; los ministros Roberto Luis Campanella (de Gobierno) y Fernando Diego García (de Economía). La comitiva se completaba con Ernesto Julio Löffler (legislador territorial), Ricardo Luis Sica (Secretario Privado de Trejo), Guillermo Marcilese (Secretario General de la Gobernación), Carlos Alberto Lisa (Delegado en Buenos Aires), Nora Ormiston (Asesora de Acción Social en Río Grande), Pedro Alberto Altuna (Sobreestante del Intevu) y los pilotos Mario Marconcini (Director de Aeronáutica) y Rodolfo Mario Pourrain.
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El Ministerio de Salud de la Provincia avanzó con una nueva etapa en el proceso de modernización del sistema público sanitario al concretar la incorporación de un mamógrafo digital de última generación y un seriógrafo de alta complejidad para el Hospital Regional Río Grande. La iniciativa forma parte de una política sostenida de renovación integral del equipamiento de diagnóstico por imágenes en toda la red provincial.
En un intento por ordenar el frente político y administrativo tras la renuncia en bloque del equipo económico, el gobernador Gustavo Melella designó al contador Alejandro Barrozo como nuevo ministro de Economía, en reemplazo de Francisco Devita. Del acto de asunción participó también el ministro Jefe de Gabinete, Jorge Canals.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
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El presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, rechazó de plano las versiones sobre un supuesto desvío de fondos en el Puerto de Ushuaia y aseguró que “el puerto nunca envió ni un peso a OSEF”, al tiempo que defendió la legalidad del préstamo otorgado a la Provincia, que —según afirmó— se paga en tiempo y forma conforme al convenio firmado.
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