El legislador Emanuel Trentino (FORJA) entregó hoy copia de la Resolución Nº 042/21, que declara de “interés provincial” al Paseo de Artesanos “Enriqueta Gastelumendi” de Ushuaia y las actividades que en él se desarrollan. La declaración, que fue impulsada por el bloque FORJA, fue aprobada por unanimidad en la última sesión ordinaria, la semana pasada.
Legislatura 31/03/2021
Shelknamsur
En el salón de reuniones del edificio de los bloques políticos, los artesanos Gonzalo Almirón, Raquel Gutiérrez, Sebastián Marín y Yeraldine Beltrán, fueron recibidos por el Parlamentario, quien les hizo entrega de la Resolución. También, reconoció las labores que realizan diariamente los trabajadores y las trabajadoras y los instó a continuar apostando al crecimiento y desarrollo de ese sector.
Luego del encuentro, Prensa Legislativa dialogó con el legislador Emanuel Trentino, el que destacó “al Paseo de Artesanos, que es un paseo histórico conformado por 45 artesanos que trabajan todos los días ahí, en cercanías de la entrada al puerto” en la capital fueguina. Mencionó “la imposibilidad que tuvieron el año pasado para trabajar regularmente debido a la pandemia” por COVID-19, ya que dependen del flujo turístico de la Ciudad.
“Hacen cosas muy lindas y tienen el arraigo a nuestra tierra, muchas de esas familias viven de esa actividad, por eso quisimos destacar su labor”. Trentino también agradeció al resto de sus “pares de los distintos bloques políticos, ya que la Resolución fue acompañada por unanimidad”, recordó.
Por último, el referente de FORJA confirmó que “la idea es visibilizarlos, acompañarlos de la manera que ellos más lo necesiten” y además contó luego del encuentro que “nos plantearon la necesidad de conformar una asociación civil o cooperativa que los nuclee, creemos que es la posibilidad de institucionalizarse”, dijo el Legislador.
También, Prensa Legislativa dialogó con los artesanos, quienes contaron que el paseo "Enriqueta Gastelumendi" se encuentra abierto todos los días de 13 a 20 h. Son 45 trabajadores que realizan diferentes rubros como platería, tejido en lana de oveja y llama, monedas caladas, taracea, pintura, macramé, fieltro, batik, madera, modelado en masa, encuadernación artesanal, bijouterie, jabones, entre otras labores.
Mencionaron que en el espacio contiguo que tiene el Paseo, al aire libre, realizan eventos todos los fines de semana, con la presentación de bandas de música de rock y folklore; títeres; circo y varieté. “Todos los eventos son para recaudar fondos para mejorar las instalaciones del Paseo”, aseguraron. Adelantaron, en ese sentido, que el próximo 17 y 18 de abril se trasladarán a Tolhuin, donde expondrán sus productos. “Después queremos hacerlo en Río Grande, el evento se llama Ushuaia Expone”.
El paseo, cuyo nombre homenajea a la última descendiente selk’nam fallecida hacia finales de 2004, está ubicado a lo largo de la plaza 25 de Mayo, sobre calle Maipú junto al ingreso al puerto de Ushuaia.
Enriqueta Gastelumendi, conocida como la India Varela, nació en 1913 y falleció en 2004. Fue una talladora artesanal de Tierra del Fuego, considerada una de las mayores exponentes de la cultura de la región, y una de las últimas descendientes directas del pueblo selk’nam. Mestiza, hija de madre ona y padre español, fue declarada Ciudadana Ilustre de Ushuaia en 1993.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
El legislador provincial Jorge Lechman mantuvo un encuentro de trabajo con representantes del Movimiento de Trabajadores y Jubilados de Tierra del Fuego, en el marco de una iniciativa impulsada por el propio sector para avanzar en una ley que garantice previsibilidad financiera a la Obra Social del Estado Fueguino (OSEF) y a la Caja de Previsión Social de la Provincia.
El legislador provincial Jorge Lechman expuso una de las discusiones más sensibles del actual escenario fueguino: el fin de un modelo de administración apoyado en recursos extraordinarios y la necesidad de asumir, sin atajos, el estado real de las cuentas públicas. En una entrevista con Radio Provincia, advirtió que Tierra del Fuego comenzó el año recurriendo al endeudamiento y señaló que el principal problema no es la coyuntura, sino la falta de sinceramiento político y fiscal.
El Municipio de Río Grande confirmó el calendario completo de los festejos de Carnaval 2026, que incluirán tres instancias: Carnavales Barriales desde el 1° de febrero, la Gala del Carnaval el 6 en la Casa de la Cultura y el Carnaval Central el domingo 15 de febrero sobre la avenida Perito Moreno, en su circuito tradicional.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.