La ministra de Gobierno alertó también que ni el vecino país ni las provincias de Santa Cruz y Chubut “atenderán cuestiones sanitarias que puedan ocurrir en las rutas” a excepción de aquellas que conlleven “riesgo de vida”. La funcionaria pidió a las familias que decidan salir de la provincia rumbo al norte del país “estar preparadas” para afrontar las largas esperas que se producirán en los puestos fronterizos.
De interés 12/12/2020
Shelknamsur
La ministra de Gobierno Justicia y Derechos Humanos Adriana Chapperón advirtió que las restricciones a la circulación de vehículos y personas por territorio chileno no han cambiado ni cambiarán en los próximos días. “Lamentablemente, no hemos tenido ninguna novedad positiva respecto a Chile. Ellos continúan con el toque de queda desde las 20 horas hasta las 6 de la mañana, en tanto que las fronteras estarán abiertas desde las 8 de la mañana hasta las 20 horas, pero considerando que a las 15 horas pasa el último vehículo para llegar a la frontera Argentina, de un lado y del otro”.
En cuanto a las provincias de Santa Cruz o Chubut, lugares de tránsito habitual para los fueguinos que viajan hacia el norte del país “la situación está muy complicada” dijo la funcionaria. “Santa Cruz ya ha puesto a disposición el listado de alojamientos disponibles, pero también es muy importante que le digamos a la comunidad que no hemos podido encontrar la posibilidad de que Chile ni Santa Cruz se hagan cargo de ninguna situación sanitaria que ocurra en la ruta, excepto que exista riesgo de vida, pero el resto de las cuestiones menores no van a ser atendidas, ni en Chile ni en Santa Cruz”.
Ante este panorama, “estamos preparando a nuestro personal de Defensa Civil y ya hemos hablado con Chile para disponer de aviones sanitarios, ya sean de ellos o nuestros, para atender cualquier situación que ojalá no ocurra, pero para las que debemos estar preparados” sostuvo.
Según explicó la Ministra, tanto desde Chile como de las provincias “lo que aducen es que ya no tienen más capacidad, ni de recurso humano ni de internación. Esto tiene que estar en conocimiento de la comunidad de Tierra del Fuego cuando decidan salir. Van a haber largas esperas en los puestos fronterizos, por lo que las familias que decidan salir deben ir preparadas, y con paciencia”.
Se recuerda los requerimientos para salir de la Isla:
Para la Argentina se deberán completar el Permiso de Circulación Nacional que se debe tramitar en la página web https://www.argentina.gob.ar/verano o descargando la aplicación Cuidar y la Declaración Jurada de egreso e ingreso (ambas para el caso de los fueguinos) de migraciones que también se tramita vía web a través de la página www.argentina.gob.ar/interior/migraciones.
Las autoridades chilenas confirmaron que se tendrá que completar una declaración jurada con un máximo de 48 horas antes de comenzar el viaje ingresando a https://www.c19.cl/es.html La misma tiene una vigencia de dos días.
Estos establecimientos son los únicos autorizados por las autoridades de Santa Cruz para alojar a los turistas que provengan de Tierra del Fuego.
En San Julián
• Hospedaje Del Mar
• Complejo Turístico Patagonia
• Cabañas Floridablanca
En Caleta Olivia
• Hotel Rodas
• Hotel El Faro
• Hotel Granada
En Piedrabuena
• Hotel Río Santa Cruz
• Hotel El Alamo II
En Río Gallegos
• Hotel Laguna Azul
• Hotel Croacia
• Hotel Viejo Miramar
• Hotel Patagonia
• Hotel Aire de Patagonia
• Hotel Santa Cruz
• Hotel Oviedo
• Hotel Punta Arenas
• Hotel La Posada
• Hotel Sehuen
• Hotel Colonial
• Hotel Liporaci
• Hotel Retamar
• Apart Retamar
• Apart Hotel Austral
• Hotel C.I.R.S.E
• Hotel Alonso
• Hotel Los Latinos
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En Ushuaia, por unas horas, la diálisis se frenó. Y si alguien necesita que se lo expliquen: la diálisis no es un “turno”. No es “vení mañana”. No es “te lo reprogramo”. Es lo que evita que el cuerpo se intoxique. Es lo que sostiene la vida cuando los riñones ya no pueden. Fue lo de siempre: deuda, demora, papeles que se patean. Y, del otro lado, gente que no puede esperar. Pacientes. Familias. Personas que llegaron a su horario y se encontraron con algo que no debería existir en salud: incertidumbre.
Ante un gimnasio colmado, más de un centenar de personas participaron el viernes por la noche de la charla abierta que brindó la jugadora de la Selección Argentina de futsal, Macarena Espinoza, en el gimnasio Hugo Ítalo Favale. El encuentro combinó reconocimiento institucional, recorrido deportivo y un mensaje directo a las nuevas generaciones, en una jornada marcada por la cercanía y la emoción.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
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La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
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