Ushuaia, martes 30 de abril de 2019.- El legislador Pablo Blanco (UCR – Cambiemos) convocó a los Legisladores de la Comisión de Presupuesto para dar tratamiento al proyecto de Ley que busca declarar la emergencia comercial para la Provincia por 180 días corridos. Se trata de una iniciativa del Ejecutivo fueguino y es el asunto Nº 120/19. El encuentro será el viernes 3 de mayo desde las 10 de la mañana.
Legislatura 30/04/2019
Shelknamsur
En diálogo con Prensa Legislativa, el titular de la Comisión Nº 2, afirmó que se convocará al encuentro a los titulares de las cámaras de comercio y de turismo de las tres ciudades; “a las autoridades del equipo económico”, funcionarios de la Agencia de Recaudación Fueguina (AREF) y a las autoridades del Banco de Tierra del Fuego. Se espera “analizar en conjunto este proyecto” y además otras medidas que se plantearon en la reunión “con el Ejecutivo”, sostuvo.
“Vamos a enterarnos el viernes, cuáles son las cosas que modificaron para hacer viable el proyecto”, que el mismo Pablo Blanco le había plateado a la Dra. Rosana Bertone en febrero pasado “y que decía que no era viable”, cerró.
En la propuesta de la administración central, entienden que “resulta pública y notoria la crisis que atraviesa el país” y destacan al sector industrial “seriamente” impactado por las determinaciones en materia económica por el Gobierno nacional. En otro párrafo de la nota elevada al Parlamento por la gobernadora Dra. Rosana Bertone, sostiene que es el PEP el que debe adoptar “medidas tendientes a paliar la situación que atraviesa el comercio y la industria”. Sostiene asimismo, que propone al Poder Legislativo “acciones que posibiliten morigerar la grave situación” que viven los contribuyentes fueguinos.
Entre las acciones, desde el Gobierno fueguino proponen “suspender el inicio de ejecuciones fiscales y la continuidad de aquellas que se encuentren en trámite”. También suspende por ese tiempo “los plazos de prescripción previstos en el código fiscal provincial para el inicio de las ejecuciones fiscales”.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El legislador provincial Jorge Lechman mantuvo un encuentro de trabajo con representantes del Movimiento de Trabajadores y Jubilados de Tierra del Fuego, en el marco de una iniciativa impulsada por el propio sector para avanzar en una ley que garantice previsibilidad financiera a la Obra Social del Estado Fueguino (OSEF) y a la Caja de Previsión Social de la Provincia.
El legislador provincial Jorge Lechman expuso una de las discusiones más sensibles del actual escenario fueguino: el fin de un modelo de administración apoyado en recursos extraordinarios y la necesidad de asumir, sin atajos, el estado real de las cuentas públicas. En una entrevista con Radio Provincia, advirtió que Tierra del Fuego comenzó el año recurriendo al endeudamiento y señaló que el principal problema no es la coyuntura, sino la falta de sinceramiento político y fiscal.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.