Desde fines del año pasado, el acceso al aeropuerto Malvinas Argentinas luce carteles de “Prohibido estacionar”. Como la advertencia no frenó la costumbre de dejar el auto gratis en la banquina, esta semana apareció una prolija fila de rocas bien “rompe‐llanta”. La batalla por no pagar sumó, literalmente, otro obstáculo.
Ushuaia24/04/2025 Mariano López
La paradoja salta a la vista: las obras del nuevo playón siguen a medio terminar y, de noche, la zona se oscurece como si el proyecto incluyera un simulacro de apagón del gobierno del gobernador Melella. Pese a ello, el tarifario ya corre sin descuento estival:
Motos: $1.400 la hora / $8.400 la estadía
Autos: $2.800 la hora / $15.800 la estadía
Camionetas, pick-up y SUV: $3.400 la hora / $19.400 la estadía
Minibuses: $5.000 la hora / $26.000 la estadía
Buses: $8.700 la hora / $39.000 la estadía
Frente a estos precios, muchos conductores fueguinos inventaron el “plan banquina”: estacionar sobre la ruta, esperar el mensaje de “ya llegué” y lanzarse a la puerta de Arribos antes de que se esfumen los 15 minutos de gracia. El problema son las colas: valijas, abrazos, bocinazos y, cuando el cronómetro se pasa de rosca, el tarifario se cobra su venganza.
Los carteles no alcanzaron, así que la concesionaria Auster blindó la banquina con piedras tamaño souvenir Andes fueguinos.
Por ahora, cada viaje al Malvinas Argentinas exige tres maniobras indispensables: comparar tarifas, esquivar rocas y rogar que los 15 minutos de cortesía no se vuelen en la fila de salida. Hasta que el playón tenga luz —y precio de obra terminada— la “guerra de las piedras” seguirá firme, neumáticos mediante.
El secretario de Ambiente y Desarrollo Sustentable del Municipio de Ushuaia, David Ferreyra, informó que el personal del área realiza de lunes a viernes tareas diarias de limpieza, embellecimiento y recolección de residuos en distintos puntos de la ciudad.
La Municipalidad de Ushuaia informó que ya se encuentra disponible una nueva actualización de la aplicación de la Tarjeta +U, que incorpora mejoras en su funcionamiento y suma nuevas herramientas orientadas a facilitar su uso por parte de los vecinos y vecinas.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
La propuesta impulsada por el Municipio de Río Grande continúa durante enero y febrero con una nutrida agenda de espectáculos artísticos, actividades para las infancias y el fortalecimiento del Patio Gastronómico, en una iniciativa que busca acompañar a los emprendedores locales y promover los espacios públicos como verdaderos puntos de encuentro comunitario.
La Municipalidad de Ushuaia informó que ya se encuentra disponible una nueva actualización de la aplicación de la Tarjeta +U, que incorpora mejoras en su funcionamiento y suma nuevas herramientas orientadas a facilitar su uso por parte de los vecinos y vecinas.
El presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, rechazó de plano las versiones sobre un supuesto desvío de fondos en el Puerto de Ushuaia y aseguró que “el puerto nunca envió ni un peso a OSEF”, al tiempo que defendió la legalidad del préstamo otorgado a la Provincia, que —según afirmó— se paga en tiempo y forma conforme al convenio firmado.
El secretario de Ambiente y Desarrollo Sustentable del Municipio de Ushuaia, David Ferreyra, informó que el personal del área realiza de lunes a viernes tareas diarias de limpieza, embellecimiento y recolección de residuos en distintos puntos de la ciudad.
De cara al ciclo lectivo 2026, el Instituto Universitario River Plate (IURP) presentó su propuesta académica en Río Grande, que incluye licenciaturas, diplomaturas y cursos vinculados al deporte, la educación y la gestión, en el marco del convenio vigente con el Municipio desde 2022.