La compra de una nueva turbina, sin importar la marca, requiere una espera de más de dos años para su fabricación, según reveló el ingeniero Mariano Pombo.
28/07/2024
Shelknamsur
Desde 2016, Mariano Pombo, exministro de Obras Públicas durante el gobierno de Rosana Bertone (2015-2018), alertó sobre la compleja situación energética de Ushuaia. Pombo renunció a su cargo porque no fue escuchado y su proyecto fue desechado. Ahora surge la pregunta: Si el gobierno de Gustavo Melella sabía de esta situación crítica por qué no tomó intervención en el tema, pensemos que lleva cuatro años y medio de gestión.
En declaraciones públicas Pombo explicó que las fallas en el mantenimiento y gestión del Parque Generador han llevado a la ciudad al borde del colapso energético. "En 2016 preparamos la compra de una nueva turbina Rolls-Royce, que era la solución más viable. Pero la gobernadora Rosana Bertone, influenciada por la cooperativa de energía de Río Grande, optó por una turbina General Motors, decisión que nunca se concretó. El proyecto original fue retirado y desde entonces, la situación solo empeoró", reveló.
Pombo explicó que en ese momento, además de la turbina principal, había seis generadores, de los cuales tres no funcionaban correctamente. "Había un generador en leasing pagado por el gobierno nacional, pero al no hacer opción de compra, se retiró, dejando a la ciudad en una situación grave".
Asimismo, Pombo agregó: "Para hacer funcionar esa nueva turbina, era necesario construir un reservorio de agua bastante importante, ya que con esa agua se generaba vapor para hacer andar la turbina. Pocas semanas después de presentar la documentación para autorizar la compra en Buenos Aires, renuncié al cargo porque no se me escuchó. Después, la gobernadora retiró el proyecto y ordenó la compra de una General Motors, lo cual nunca se hizo".
Pombo concluyó: "La turbina Rolls-Royce está en condiciones críticas de mantenimiento, y no hay capacidad de reemplazo con los generadores actuales. La solución para Ushuaia no está a menos de tres años de distancia. Comprar una nueva turbina, sin importar la marca, requiere una espera de más de dos años para su fabricación. Advierto que los fueguinos tendrán que soportar esta crisis entre tres y cinco años más".
El Municipio formalizó un paso administrativo decisivo sobre los terrenos del Centro de Veteranos de Guerra “Malvinas Argentinas”. La medida apunta a despejar el camino hacia la futura entrega de los títulos de propiedad y reforzar la seguridad jurídica del espacio.
Un siniestro vial fatal ocurrido en Ushuaia sigue bajo investigación. El hecho se registró el domingo 14 de diciembre, durante la madrugada, en la intersección de Prefectura Naval y Don Bosco, donde un motociclista murió pese a la intervención policial en el lugar.
Si te estás preguntando qué lavavajillas comprar para tu casa, esta guía te ayudará a comparar opciones y entender qué características marcan la diferencia en el día a día.
El Municipio de Río Grande lanzó la convocatoria para participar de las Colonias de Verano 2026, una propuesta integral que incluye actividades recreativas y deportivas para niñas y niños, adolescentes, jóvenes con discapacidad y adultos mayores, durante la temporada estival.
La salida de YPF de Tierra del Fuego fue abordada este jueves a partir de las 13, durante una reunión realizada en la Legislatura provincial, donde la petrolera nacional participó por videoconferencia desde Buenos Aires en una exposición atravesada por problemas de conexión. No hubo directivos de la compañía presentes en la sala. Durante la presentación, funcionarios provinciales confirmaron que la operatoria de YPF en la provincia registra un déficit anual cercano a los USD 80 millones, situación que se mantiene al menos desde 2018. El dato fue expuesto por la ministra de Obras Públicas y Servicios, Gabriela Castillo, quien también integra el directorio de Terra Ignis Energía S.A. como representante de la provincia.
Este miércoles 24 de diciembre, el transporte público en Ushuaia funcionará con horario reducido por las Fiestas. Según informó Ushuaia Integral Sociedad del Estado, las líneas A y B tendrán sus últimas salidas desde la Rotonda del Indio a las 18.10, con cierre de servicio a las 20.00. La línea D hará su último recorrido a las 18.00 y finalizará a las 19.30. En tanto, la línea C recorta su esquema: Ramal 1 (servicio 1) sale 18.30 y termina 19.15; Ramal 1 (servicio 2) sale 19.00 y finaliza 19.45; y el Ramal 3 comienza 18.40 y concluye 19.45. Tras esos horarios, no habrá más colectivos hasta el día siguiente por el regreso de las unidades a cabecera.
El Mercado Navideño abre sus puertas en Río Grande este domingo 21, lunes 22 y martes 23 de diciembre, de 12 a 21, en el Polideportivo Carlos Margalot (Prefectura Naval 670), con una batería de precios para las fiestas: cordero fresco a $10.500 el kilo, 2 maples de huevos comunes a $11.000 y 2 maples XL a $13.000; 3 kg de pata muslo a $9.600, pollo entero a $3.900 el kilo, chorizo de pollo a $7.990 el kilo y arrollado de pollo a $20.000. También habrá frutas y verduras a valores promocionales —papa $990, cebolla $1.190, zanahoria $1.390, zapallitos $1.990, ananá $4.900, banana $2.900, naranja $2.390 y manzana $2.750— y presencia de Papá Noel de 15 a 18 para recibir a las familias.
A pocas horas de la labor parlamentaria en la Legislatura de Tierra del Fuego, prevista para las 14 horas de este lunes, y en un contexto en el que el traspaso de las áreas convencionales de hidrocarburos de YPF a la empresa estatal Terra Ignis no tuvo dictamen de comisión, aunque podría ser incorporado en esa instancia o tratado posteriormente sobre tablas en la sesión de las 17 horas, el legislador Jorge Lechman (Somos Fueguinos) salió a cuestionar la iniciativa. Advirtió que la operación implicaría asumir un pasivo económico y ambiental millonario, sin que los legisladores cuenten con la documentación necesaria para evaluar su impacto real.
En un llamado de atención para las autoridades provinciales, el Ministerio Público de la Defensa expresó su inquietud frente al proyecto de ley que propone la ampliación del ejido urbano de Ushuaia, impulsado por el legislador Juan Carlos Pino. A pesar de que la iniciativa no cuenta con dictamen de comisión, existe la posibilidad de que avance en la labor parlamentaria de la tarde o incluso se trate sobre tablas en la sesión de las 17 horas.
El traspaso de áreas de YPF a Terra Ignis fue celebrado por el Gobierno provincial como un logro estratégico, aunque en la sesión legislativa de este lunes no contó con el acompañamiento de los legisladores Lechman, Löffler y Villegas. Traducido a la vida cotidiana, la Provincia asume un negocio que pierde 80 millones de dólares por año, con empleados, contratos y costos fijos incluidos. No se trata de un proyecto en crecimiento: Terra Ignis recibe una estructura armada, costosa y deficitaria, en un esquema donde el Estado juega a ser empresario con dinero público, aun sin experiencia previa en el sector.