Con la presencia del Gobernador Gustavo Melella, acompañado por la vicegobernador Mónica Urquiza, y de autoridades del Instituto Nacional de Juventudes, se realizó la firma del convenio que posibilita nuevas oportunidades a juventudes fueguinas de 18 a 29 años.
Ushuaia03/04/2023
Shelknamsur
“Juventudes 4.0” es un nuevo Programa del Gobierno de la Provincia, articulado a través de la Subsecretaría de Juventudes de la Secretaría de Deportes y Juventudes, con el apoyo del Instituto Nacional de Juventudes. El programa busca dar respuesta al desarrollo de nuevas oportunidades laborales marcadas por una nueva era que propone diversas modalidades de empleo, apostando a la economía del conocimiento.
Destinado a jóvenes de la provincia desde los 18 hasta los 29 años de edad, la propuesta consta de cuatro meses de capacitaciones, para así impulsar el desarrollo de sus habilidades, potenciando la matriz productiva basándonos en la economía del conocimiento. Podrán optar por elegir alguno de los cuatro ejes de trabajo: Diseño Gráfico; Diseño y Producción Audiovisual; Energías Renovables o Inteligencia Artificial.
El taller transversal a todo el proceso será el de “Viabilidad y Herramientas para Emprender” con una duración de cuatro meses. En paralelo, el primer mes de este programa se dictará el taller “Generalidades de las Nuevas Tecnologías” donde se presentarán los cuatro ejes de líneas de propuestas (Diseño Gráfico; Diseño y Producción Audiovisual; Energías Renovables e Inteligencia Artificial), el cual posibilitará que cada jóven pueda elegir uno de ellos, en base a sus intereses, y así continuar con tu proyecto.
También se brindarán los talleres de “Igualdad de Derechos y Nuevas Implicancias Laborales”, “Contexto para el Desarrollo de la Empleabilidad”, “Marketing e Impacto Digital”.
La firma del convenio se realizó en la Fábrica de Talento de Ushuaia, entre el Gobernador Melella y Julia Epstein, directora Ejecutiva del Instituto Nacional de Juventudes. Tras lo cual el Mandatario provincial recordó que “a decisión política de transformar un ex casino en un sitio para potenciar la economía del conocimiento”.
“Este lugar está destinado totalmente para que nuestros pibes y nuestras pibas, para que puedan venir a formarse y a trabajar en la economía del conocimiento, para tener su propio trabajo. Es un lugar magnífico, porque hay una decisión política de que así sea”, destacó.
“Este espacio, sirve para que tengan la oportunidad de estudiar programación o desarrollo de software de manera gratuita. Que tengan la oportunidad de hacerlo con las mejores empresas locales y las mejores empresas del país, que están acá. Eso es igualdad de oportunidades y no se da en todos lados”, enfatizó.
“Por eso hay que valorar el rol del Estado. Hay que valorarlo porque sirve, por ejemplo, para dar este espacio, este mismo espacio que se va a hacer en Tolhuin y en Río Grande”, recordó el Gobernador.
En tanto la vicegobernadora Mónica Urquiza, recordó que “esto es un gran trabajo que se viene haciendo desde hace mucho tiempo desde la Subsecretaría de Juventudes. Por ahí nos resulta un poco difícil, como decía el Gobernador, este tipo de temática relacionada a la informática, a la tecnología. Pero realmente es el futuro y es en lo que se van a fundar los trabajos de la nueva era.
“En esto hay que acompañar a las juventudes, hay que entenderlas, hay que dejarlas que se desarrollen plenamente. Estas son las herramientas y es la responsabilidad que nosotros tenemos desde la gestión de gobierno”, subrayó Urquiza.
Asistieron a la ceremonia además las legisladoras Andrea Freites, Liliana Martínez Allende, Mónica Acosta y Laura Colazo, y el legislador Emmanuel Trentino; el ministro Jefe de Gabinete, Agustín Tita; el secretario de Deportes y Juventudes, Carlos Turdó y la subsecretaria de Juventudes, Ivana Olariaga, entre otros.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
El Municipio de Río Grande confirmó el calendario completo de los festejos de Carnaval 2026, que incluirán tres instancias: Carnavales Barriales desde el 1° de febrero, la Gala del Carnaval el 6 en la Casa de la Cultura y el Carnaval Central el domingo 15 de febrero sobre la avenida Perito Moreno, en su circuito tradicional.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.