Se realizaron cuatro cirugías endovasculares a niños portadores de cardiopatía congénita en la ciudad de Ushuaia. De esta manera, se destaca el trabajo y compromiso del sector público y privado que llevaron adelante estas operaciones.
Ushuaia21/11/2022
Shelknamsur
Las operaciones resultaron exitosas a través de un trabajo en conjunto y articulado del Servicio de Cardiología y Terapia Intensiva del Hospital Regional Ushuaia, el Servicio de Hemodinamia de la Clínica San Jorge y un Hemodinamista Infantil de Buenos Aires.
Estos procedimientos ya se habían realizado en la provincia y se continúa trabajando para realizar las intervenciones quirúrgicas sin la necesidad de que el paciente tenga que ser derivado a la ciudad de Buenos Aires, ofreciendo y garantizando la misma calidad de atención.
El Dr. Germán Henostrosa, hemodinamista infantil, aseguró que “colocar por cateterismo una válvula en posición pulmonar sin necesidad de operar es un procedimiento complejo y demanda de mucho trabajo previo, de mucha inversión en tecnología y en personal”.
Por su parte, el Director de Clínica San Jorge, Dr. Sanchez Posleman manifestó que “estamos demostrando que la salud es una sola, que los distintos sectores se pueden integrar. El hecho de que hayamos realizado un reemplazo de una válvula pulmonar en un chico por vía endovascular es una práctica de muy alta complejidad, que no se hace en cualquier lugar del país”.
A su vez, la Cardióloga Pediátrica, Dra. Paola Jacobi manifestó que “cambia mucho el poder solucionar la cardiopatía acá sin salir de la isla, el hecho de subir al avión ya estresa al paciente, es por eso que hacerlo acá es cuestión de unas horas, se hace el procedimiento y como mucho a las 24 horas el paciente se va de alta hacer su vida normal”.
Finalmente, la Ministra de Salud de la provincia, Dra. Judit Di Giglio aseguro que “con este procedimiento optimizamos la utilización de recursos y regionalizamos la complejidad de ciertos servicios para ofrecer al paciente la mayor calidad de atención, y esto sucedió en estos días en nuestra provincia”.
“Estas cirugías se pueden realizar gracias al gran trabajo en conjunto porque debemos contar con una Terapia Intensiva Infantil que cuenta el Hospital, con una cardióloga infantil que atiende a estos pacientes en el nosocomio, con el Equipo de Hemodinamia que cuenta la Clínica y el experto que vino de la Ciudad de Buenos Aires” puntualizó.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
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El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
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