La Municipalidad de Ushuaia informa que el Mercado Concentrador estará el jueves 30 y viernes 1 de julio, en las instalaciones de Ex ASDU, ubicado en la calle Loncharich 411 del barrio de Andorra, en el horario de 11 a 19 horas.
Ushuaia30/06/2022
Shelknamsur
El secretario de Economía y Finanzas, David Ferreyra indicó que “a pedido del intendente, Walter Vuoto el mercado se sigue trasladando a distintos barrios de la ciudad, con el objetivo de acercar ofertas, precios populares para contribuir con la economía de los vecinos y vecinas y de esta manera estaremos en los próximos días en Andorra”.
“Este recorrido del mercado concentrador forma parte de las distintas acciones que llevaremos adelante en los diferentes barrios, a las que se sumarán ferias muy importantes emprendedores y emprendedoras de la ciudad en el microestadio Cochocho Vargas”, contó el secretario Ferreyra y adelantó que “esas ferias serán mensuales y ya tenemos prevista la primera para los días 9 y 10 de julio”.
El subsecretario de Desarrollo Económico, Gustavo Ventura contó que “este jueves y viernes estaremos en Andorra y nos alegra mucho volver a estar en el barrio, sabiendo que implementamos una política tan importante y necesaria en este contexto que atraviesa el país, y desde el municipio, ofrecemos la posibilidad de comprar a precios más bajos, alimentos de primera calidad que facilitan lograr una dieta variable, saludable y equilibrada”.
En pescadería se podrá aprovechar el calamar por 700 pesos, el filet de merluza por 750 pesos. Mientras que, en verdulería, estará la opción del bolsón de frutas y verduras por 15 kilogramos en 1700 pesos, el maple de huevos por 480 pesos, y el kilogramo de naranja 160 pesos, mandarina 170 pesos, manzana roja 220 pesos, manzana verde 2100 pesos, pera 160 pesos, pimiento rojo 500 pesos, tomate 200 pesos, papa 89 pesos, cebolla 89 pesos, zanahorias 89 pesos y batata 89 pesos.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.