El intendente Walter Vuoto lamentó que desconocidos hayan realizado desmanes en la primer garita que se construye en el marco del plan de mejoras que comenzará a implementarse en la ciudad para los vecinos que esperan el transporte público de pasajeros. "Es necesario que nos comprometamos como sociedad, como comunidad, como ciudad, y cuidar lo que vamos consiguiendo, aquello que logramos con responsabilidad y sobre todo pensando en el otro", sostuvo el mandatario comunal.
Ushuaia31/08/2016
Shelknamsur
La primer garita del nuevo plan de mobiliario urbano se encuentra en calle De la Estancia en el barrio Pipo, frente a La Anónima y es parte de un desarrollo de Responsabilidad Social Empresaria que se comenzó con dicho supermercado y que continuará con otras empresas de la ciudad.
Se trata de modelos de vidrio y madera con calefacción en el piso e iluminación, diseñados y supervisados por la Municipalidad y construidos por comercios y empresas privadas, que reemplazarán las precarias paradas de colectivos que existen en los barrios de Ushuaia.
Lamentablemente, manos anónimas vandalizaron con graffitis su interior, aún antes de terminarse el entorno, la vereda y la dársena proyectada.
El objetivo desde la Secretaría de Planificación e Inversión Pública es que la nueva construcción, vidriada y protegida, permita esperar la llegada del transporte público de pasajeros en las mejores condiciones, al mismo tiempo que trata de resolverse la mejora definitiva del servicio en la ciudad con más y mejores unidades y con previsibilidad en las frecuencias.
"Tras la finalización de la veda invernal proyectamos trabajos intensivos para revalorizar los espacios públicos. A todos los contribuyentes nos cuesta mucho ponerlos en valor. Y en este caso tengo que destacar la colaboración de firmas de nuestra ciudad que aportan al entorno con Responsabilidad Social Empresaria", remarcó Vuoto.
Y finalizó: "queremos y trabajamos por una ciudad más confortable, más amigable, que pueda contenernos a todos. Por eso mismo, debemos asumir todos los vecinos y vecinas de la ciudad, de todas las edades, la responsabilidad del cuidado".
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
Ante un gimnasio colmado, más de un centenar de personas participaron el viernes por la noche de la charla abierta que brindó la jugadora de la Selección Argentina de futsal, Macarena Espinoza, en el gimnasio Hugo Ítalo Favale. El encuentro combinó reconocimiento institucional, recorrido deportivo y un mensaje directo a las nuevas generaciones, en una jornada marcada por la cercanía y la emoción.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.