En declaraciones radiales el Concejal de la Unión Cívica Radical fue consultado sobre su opinión respecto a las internas partidarias y los dichos públicos de cada uno de los sectores, que estos días han planteado sus posturas. En este sentido Romano expresó que “Lo importante para mí es no entender una interna partidaria como una alternativa para poder sobrevivir a una coyuntura política, eso sería egoísta, las aspiraciones individuales que pueda tener cada uno tienen que estar relegadas a poder fortalecer lo colectivo. La Unión Cívica Radical tiene que estar preparada como una opción política orientada a ganar las elecciones, pensando en el futuro y no solamente limitarnos a lo que pueda suceder a la vuelta de la esquina”.
Política17/08/2016
Shelknamsur
“Debemos poder darle continuidad al trabajo que durante todos estos años llevó adelante la UCR en los Municipios, y después conformando un frente electoral con el que estuvimos sólo a 3000 votos de la fórmula que finalmente ganó las elecciones provinciales”, indicó el edil radical.
Consultado sobre el alto nivel de exposición mediática que viene teniendo la interna radical, Romano expresó que “Las instancias de discusión deben darse hacia adentro, con respeto, de cara a nuestros afiliados y el marco del crecimiento que requiere nuestro partido. Se trata de transformar a la UCR en un verdadero contenedor de la demanda social, de discutir los problemas de la Provincia, sin alejarnos de lo Nacional, pero no estar condicionados solamente a lo que pueda suceder o no a nivel nacional. Creo que hay que encontrar los consensos para dar continuidad a este espacio, que no nos ha dejado tan lejos de gobernar los destinos de Tierra del Fuego” y agregó que “Desde lo personal pienso que no podemos limitarnos a Cambiemos si o Cambiemos no, tenemos que resolver los problemas de la Provincia dentro de la Provincia y tenemos que poder construir los acuerdos con aquellos sectores y espacios políticos que piensan en ese mismo sentido”.
Respecto del rol que los representes de la UCR debieran tener como oposición a nivel provincial, en particular en la figura del Legislador Pablo Blanco, Romano manifestó que “algunas veces hay aspiraciones individuales a corto plazo pero no creo que eso sea saludable para el partido a futuro”.
“Nosotros siendo oposición y aun estando en el ojo de la tormenta de un Ejecutivo Municipal que nos ha maltratado y utilizado para ganar tiempo y justificar lo que no pueden realizar, hemos acompañado muchas herramientas y normas que van a beneficiar a la ciudad, si el Ejecutivo se pone a trabajar. Ser oposición sin razón de ser no tiene sentido, pero de ninguna manera nuestro sector va a ser la Escribanía del Gobierno de turno. Colaborar y aportar en función de lo que a mí me conviene hoy, para tener un beneficio mañana, va es un error que se va a pagar caro a futuro. Ser oposición no es oponerse a todo, es acompañar y ser responsable en las decisiones que se toman pero sin dejar de ser crítico en lo que nos parece que no es correcto o beneficioso para los vecinos de nuestra ciudad”, enfatizó el edil radical.
Finalizando Romano expresó que “En las próximas internas radicales no podemos discutir buenos o malos, debemos y tenemos que discutir los problemas de la gente. Aportar lo mejor de cada uno, reconociendo los errores y fortaleciendo los aciertos, con humildad y sin egoísmos, dejando el interés personal y priorizando el colectivo”.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
El Ministerio de Salud de la Provincia avanzó con una nueva etapa en el proceso de modernización del sistema público sanitario al concretar la incorporación de un mamógrafo digital de última generación y un seriógrafo de alta complejidad para el Hospital Regional Río Grande. La iniciativa forma parte de una política sostenida de renovación integral del equipamiento de diagnóstico por imágenes en toda la red provincial.
En un intento por ordenar el frente político y administrativo tras la renuncia en bloque del equipo económico, el gobernador Gustavo Melella designó al contador Alejandro Barrozo como nuevo ministro de Economía, en reemplazo de Francisco Devita. Del acto de asunción participó también el ministro Jefe de Gabinete, Jorge Canals.
El Municipio de Río Grande confirmó el calendario completo de los festejos de Carnaval 2026, que incluirán tres instancias: Carnavales Barriales desde el 1° de febrero, la Gala del Carnaval el 6 en la Casa de la Cultura y el Carnaval Central el domingo 15 de febrero sobre la avenida Perito Moreno, en su circuito tradicional.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.