La gobernadora Rosana Bertone gestionó ante el Consejo Federal de Inversiones (CFI) fondos para financiar los estudios ambientales y la planificación de un conjunto de obras de infraestructura sanitaria, remediación ambiental, agua y cloacas.
Política28/06/2016
Shelknamsur
“Se trata de un convenio muy importante que hemos firmado con el CFI por $5.500.000 pesos para financiamiento de estudios ambientales y planificación de diversas obras en la ciudad de Ushuaia y Tolhuin”, detalló la Mandataria, señalando que “es una inversión que debemos realizar, porque nos interesa el acceso a la salud y una mejor calidad de vida para los fueguinos”.
En este marco, la Gobernadora destacó que “el secretario del Consejo Federal de Inversiones, Juan Jose Ciácera, ha expresado que nuestra Provincia es una de las pocas que está realizando este tipo de inversiones en agua y cloacas y que no hay antecedentes de este tipo de inversiones pensando en la salud y la calidad de vida de los habitantes”.
Por su parte el presidente de la DPOSS, Guillermo Worman, sostuvo que "la gobernadora Rosana Bertone dio la instrucción de trabajar en la sostenibilidad y la planificación como políticas de Estado, de allí que trabajamos en proyectos de financiamiento con el CFI para estas iniciativas, vinculadas en su totalidad al agua potable, al saneamiento y a la preservación del medio ambiente".
Finalmente, el Secretario General de CFI precisó que “la idea es que todos estos proyectos sean rápidos, efectivos y dinamicen el desarrollo de la Provincia y una vez que finalicen, se dé lugar a la ejecución de obras, ya que estos proyectos tienen financiamiento asegurado”.
Los estudios que estarán a cargo de instituciones como el CADIC-CONICET y la Universidad de Tierra del Fuego, entre otras, demandarán una inversión de 5.500.000 pesos y serán para las siguientes obras
Planta de Pre-Tratamiento Bahía Golondrina, Colectores y Emisario Submarino
Se trata de una obra de infraestructura que mejorará el sistema de tratamiento de efluentes, brindando mayor eficiencia ambiental en el volcado al Canal Beagle.
Colector Cloacal Zona Hotelera
Esta obra mejorará la calidad de agua cruda que abastece a la Planta 2 y evitará el ingreso de coliformes totales y fecales.
Relocalización Toma de Agua Río Pipo
El estudio tiene la finalidad de proteger la toma de agua Planta Nº 4 y mejorar de ingreso de agua de calidad.
Remediación Bahía de Ushuaia
Se trata de trabajos de reducción o eliminación de los impactos producidos por el vuelco de efluentes.
Planta Depuradora Arroyo Grande
Es una obra para el sistema cloacal ushuaiense. Neutralizará los efectos negativos del volcado directo de efluentes cloacales en el sector Este de la ciudad.
Remediación Reserva Urbana Bahía Encerrada
Es un proyecto para rehabilitar comunitariamente el espacio verde afectado a esa reserva de la ciudad de Ushuaia.
Colector Cloacal y Acueducto Dos Banderas
Proyecto de diseño de provisión del servicio de agua y cloacas para ese sector de la capital fueguina.
Por otra parte, también se solicitó financiamiento para la actualización de costos y curva de inversión sobre la revisión del Plan Director 2011 de la localidad de Tolhuin.
El Municipio de Río Grande lleva adelante un plan de intervención integral en bulevares, espacios verdes y sectores de encuentro comunitario, con el objetivo de mejorar el entorno urbano y fortalecer el cuidado de la ciudad. Las tareas son ejecutadas por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos y abarcan distintos puntos estratégicos del ejido urbano.
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En un intento por ordenar el frente político y administrativo tras la renuncia en bloque del equipo económico, el gobernador Gustavo Melella designó al contador Alejandro Barrozo como nuevo ministro de Economía, en reemplazo de Francisco Devita. Del acto de asunción participó también el ministro Jefe de Gabinete, Jorge Canals.
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La vicegobernadora Mónica Urquiza aceptó la renuncia del ministro de Economía, Francisco Reynaldo Devita. Aunque en las últimas semanas ya se venía hablando de una posible salida del ministro de Economía, lo que terminó de sacudir al Gobierno fue la renuncia en bloque de todo el equipo económico. El Ejecutivo deberá ahora dar explicaciones sobre los motivos de la decisión y definir quién quedará a cargo de un área clave, en un contexto de creciente tensión política.
El intendente de Río Grande, Martín Perez, expresó un enérgico rechazo a las declaraciones del presidente Javier Milei realizadas al diario británico The Telegraph, donde sostuvo que las Islas Malvinas “tienen que ser argentinas cuando los isleños lo deseen”. Para el jefe comunal, se trata de un posicionamiento “grave desde lo político, lo jurídico y lo histórico”, que erosiona una de las políticas de Estado más sensibles y consensuadas de la Argentina.
- Así se refirió el legislador Jorge Lechman al fallecimiento de Esteban “Chiquito” Martínez, a través de su cuenta de X. Martínez, quien fuera intendente de Río Grande en cuatro períodos consecutivos desde 1983 y luego concejal y diputado nacional, fue un referente indiscutido del peronismo fueguino.
La decisión del Gobierno nacional de intervenir el Puerto de Ushuaia por el plazo de 12 meses no es un hecho aislado ni una medida caprichosa. Por el contrario, expone con crudeza el desgaste de la administración provincial encabezada por Gustavo Melella, que llega a este punto tras años de advertencias, promesas incumplidas y una conducción portuaria cuestionada por su falta de previsión e inversión.
Después de años de debate y de una práctica que avanzó por fuera del marco legal, el Concejo Deliberante de Ushuaia aprobó este viernes la ordenanza que habilita y regula el transporte privado de pasajeros mediante plataformas digitales, con Uber como caso concreto en la ciudad. La iniciativa fue impulsada por la concejal Marjorette Saldías, del bloque La Libertad Avanza, y logró el acompañamiento de la mayoría del cuerpo legislativo.
Mientras el Gobierno provincial insiste en que no existe una intervención administrativa formal en el Puerto de Ushuaia, en los expedientes se acumulan inspecciones, observaciones técnicas y actuaciones que se intensificaron durante el cierre de 2025. Los controles nacionales avanzan en paralelo a la revisión del destino de millones de pesos y dólares invertidos en la terminal, en un escenario que dentro del propio sistema portuario ya se lee como el preludio de una intervención que, aunque aún no fue firmada, todos saben que está en camino.
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