La Municipalidad de Ushuaia, en el marco del 140° Aniversario de la ciudad, llevó adelante en el Microestadio José “Cochocho” Vargas la tradicional cena de agasajo a antiguos y pioneros pobladores.
Ushuaia07/10/2024
Shelknamsur
De la tradicional propuesta que se realiza junto a la Comisión de Antiguos y Pioneros Pobladores, participaron el intendente de la ciudad, Walter Vuoto, la vicegobernadora de la Provincia, Mónica Urquiza, la senadora María Eugenia Duré, la diputada Carolina Yutrovic, la legisladora Victoria Vuoto, concejales, representantes de las Fuerzas Armadas, de Seguridad, instituciones centenarias, funcionarios y funcionarias municipales y vecinos y vecinas. Asimismo se presentó a la flamante embajadora y embajador de la ciudad: María José Pazos y Omar Lemul, quiénes representarán a la ciudad durante este aniversario.
Durante la noche, se realizaron una serie de homenajes a Guillermo Raúl María Pérez “Macoco”, Juana Susana Larroza “Susy” y Luz Garea “Pitty” que han aportado significativamente en la construcción y desarrollo de Ushuaia.
Vuoto resaltó que “en estos 140 años de nuestra querida ciudad quiero hacer una pequeña reflexión. Cuando miramos el pasado, y reconstruimos nuestra historia, vemos la de familias pioneras, de nuestras Fuerzas Armadas y de Seguridad. No es solo el cumpleaños de Ushuaia, sino de Prefectura y Armada, que han sido una parte fundamental en la historia de nuestra ciudad”.
“Dicen que las ciudades tiene el carácter de los pueblos que la fundaron. Estas familias que llegaron hace 120 o 140 años fueron guerreras, convencidas que Ushuaia iba a crecer y ser una ciudad que nos hace sentir orgullosos en todo el mundo y para la que hay solo palabras bellas. Por eso, brindo por los que ya no están o están con nosotros a través de todos ustedes: hijos, hijas, nietos, nietas, sobrinos y sobrinas de las familias pioneras. Brindo porque Ushuaia va a sobrepasar cualquier adversidad social o económica porque tiene el carácter de sus pioneros” concluyó el intendente capitalino.
Por su parte la secretaria de Cultura y Educación, Belén Molina, agradeció “la participación de las y los antiguos pobladores. Esta noche es un homenaje a ustedes nuestras y nuestros pioneros, es un momento de encuentro entre vecinos y vecinas de toda la vida, recordando nuestra historia y patrimonio como ushuaienses”.
Finalizando el presidente de la Comisión de Antiguos y Pioneros Pobladores, Ivo Arko, subrayó que “este es un homenaje a aquellos que con valentía y esfuerzo convirtieron este lugar inhóspito en un hogar lleno de vida. Sin su dedicación y amor por esta tierra, Ushuaia no sería lo que es hoy. Hoy, los convoco a todos, descendientes de estas familias pioneras, para que nos comprometamos a participar del desfile del 12 de octubre. Ese día será una oportunidad más para que, juntos, honremos a quienes nos precedieron y apostaron por este último confín de la Tierra, como decía Lucas Bridge”.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
Ropa inadecuada, falta de preparación física, salidas sin planificación y la confianza en que siempre habrá alguien para salir a buscar. Entre 2024 y 2025, y con operativos que ya se repiten en el inicio de 2026, el Estado fueguino destinó más de 600 mil dólares a tareas de búsqueda y rescate en la montaña. Intervenciones que, cuando no hay seguro ni cobertura médica, se financian con recursos públicos. Frente a ese escenario, debería ser obligatorio que en cada inicio de sendero se informe el costo estimado de un rescate, qué implica salir sin preparación física o con la ropa inadecuada y cuánto cuesta cada operativo según el nivel de dificultad. Un dato básico que hoy no aparece y que terminan pagando todos los fueguinos.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
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