Para salir adelante en la crisis energética, el gobernador Gustavo Melella decidió recurrir al gasoil como solución principal a corto plazo. En un despliegue digno de los antiguos pobladores de la Ushuaia de épocas pasadas, este martes convocó a vecinos, punteros y una cantidad de gremios para abordar y hacer catarsis sobre la crítica situación energética que enfrenta Ushuaia. Ahora, una pregunta inevitable surge: ¿fue esta una reunión auténtica de vecinos preocupados o un encuentro partidario en un lugar público como la Casa de Gobierno?.
Política31/07/2024 Mariano López
El Gobernador mantuvo reuniones con vecinos de más de 30 barrios y con representantes de 34 gremios y organizaciones sociales de la capital fueguina, en las cuales anunció medidas y explicó las acciones que se están llevando adelante para afrontar la situación energética en Ushuaia. La pregunta que muchos se hacen es: ¿fue esta una reunión auténtica de vecinos preocupados o un encuentro partidario?
El gobierno prometió grandes inversiones y soluciones a largo plazo para los próximos 20 años. Entre las medidas anunciadas por el Gobierno se estableció un descuento de entre un 15% y un 20% para los usuarios en la próxima facturación, a modo de moderar los inconvenientes sufridos por el corte registrado el pasado fin de semana, producto de un cortocircuito externo a la central. Además, se avanza en diversas acciones a corto, mediano y largo plazo para fortalecer el sistema energético y lograr soluciones definitivas para las próximas décadas. Al respecto, el ministro de Energía, Alejandro Aguirre, comentó que “en la reunión el Gobernador explicó el diagnóstico de cómo está el parque de generación de la ciudad de Ushuaia y la problemática que venimos teniendo durante este año que ya se arrastra desde hace mucho tiempo”.
Aguirre también indicó que están trabajando con “la empresa Terra Ignis, la empresa provincial, para efectuar la contratación de equipos a gasoil para abastecer a un sector importante de la ciudad y alivianar la carga que hoy tiene la usina, de manera de evitar estos cortes rotativos que se vienen sucediendo. Estamos también trabajando para acceder a fondos para hacer la reparación de la turbina Rolls Royce y de los otros equipos que tenemos”.
“Otra de las cuestiones que comentó el Gobernador es que estamos trabajando muy fuertemente con negociaciones a nivel nacional para acceder al financiamiento y encarar la reparación completa del parque de generación, de manera de tener previsibilidad para los próximos 20 años”, agregó el funcionario.
El Municipio de Río Grande puso en marcha el reempadronamiento del Programa Alimentario Municipal (PAM), un proceso que apunta a actualizar la información de quienes reciben el beneficio y a reforzar los criterios de control y asignación. El trámite se realizará del 5 al 23 de enero de 2026 y será obligatorio para continuar dentro del programa.
Mientras el Gobierno provincial insiste en que no existe una intervención administrativa formal en el Puerto de Ushuaia, en los expedientes se acumulan inspecciones, observaciones técnicas y actuaciones que se intensificaron durante el cierre de 2025. Los controles nacionales avanzan en paralelo a la revisión del destino de millones de pesos y dólares invertidos en la terminal, en un escenario que dentro del propio sistema portuario ya se lee como el preludio de una intervención que, aunque aún no fue firmada, todos saben que está en camino.
Después de años de debate y de una práctica que avanzó por fuera del marco legal, el Concejo Deliberante de Ushuaia aprobó este viernes la ordenanza que habilita y regula el transporte privado de pasajeros mediante plataformas digitales, con Uber como caso concreto en la ciudad. La iniciativa fue impulsada por la concejal Marjorette Saldías, del bloque La Libertad Avanza, y logró el acompañamiento de la mayoría del cuerpo legislativo.
Mientras el Gobierno provincial insiste en que no existe una intervención administrativa formal en el Puerto de Ushuaia, en los expedientes se acumulan inspecciones, observaciones técnicas y actuaciones que se intensificaron durante el cierre de 2025. Los controles nacionales avanzan en paralelo a la revisión del destino de millones de pesos y dólares invertidos en la terminal, en un escenario que dentro del propio sistema portuario ya se lee como el preludio de una intervención que, aunque aún no fue firmada, todos saben que está en camino.
La decisión del Gobierno nacional de intervenir el Puerto de Ushuaia por el plazo de 12 meses no es un hecho aislado ni una medida caprichosa. Por el contrario, expone con crudeza el desgaste de la administración provincial encabezada por Gustavo Melella, que llega a este punto tras años de advertencias, promesas incumplidas y una conducción portuaria cuestionada por su falta de previsión e inversión.
En medio de un escenario económico marcado por tasas elevadas y mayores restricciones al financiamiento, el Banco de Tierra del Fuego (BTF) anunció un paquete de medidas orientadas a descomprimir la situación financiera de individuos y familias de la provincia. La iniciativa apunta a ordenar deudas, extender plazos y mejorar condiciones crediticias, con especial foco en quienes hoy enfrentan mayores dificultades para sostener sus compromisos.
La Municipalidad de Ushuaia reiteró a la comunidad que continúa plenamente vigente la Ordenanza N.º 971, que prohíbe de manera expresa la tenencia, fabricación, comercialización, depósito, venta y uso de todo tipo de pirotecnia y cohetería en el ejido urbano, tanto en operaciones mayoristas como minoristas, independientemente de que se trate de productos de venta libre o de fabricación autorizada.
El intendente de Río Grande, Martín Perez, expresó un enérgico rechazo a las declaraciones del presidente Javier Milei realizadas al diario británico The Telegraph, donde sostuvo que las Islas Malvinas “tienen que ser argentinas cuando los isleños lo deseen”. Para el jefe comunal, se trata de un posicionamiento “grave desde lo político, lo jurídico y lo histórico”, que erosiona una de las políticas de Estado más sensibles y consensuadas de la Argentina.
Con recursos propios y una planificación sostenida en el tiempo, el Municipio de Río Grande continúa ejecutando trabajos de hormigonado y mantenimiento vial en diferentes puntos estratégicos de la ciudad, con el objetivo de mejorar la circulación y fortalecer la seguridad de vecinos y vecinas.
El intendente de Río Grande, Martín Perez, expresó su profundo pesar por el fallecimiento de Esteban “Chiquito” Martínez, a quien definió como “el intendente más transformador de la historia de nuestra ciudad”, al tiempo que puso en valor un legado político, social e institucional que marcó un antes y un después en el desarrollo de la comunidad riograndense.
En las últimas semanas, autoridades provinciales y guías de montaña advirtieron sobre el estado de inestabilidad del Glaciar Ojo del Albino, donde se registraron grietas, fisuras y desprendimientos de hielo. El recorrido requiere una buena preparación física y tener en cuenta las adversidades climáticas que presenta este verano en Tierra del Fuego, con viento, lluvia, agua-nieve y bajas temperaturas. El recorrido hasta el sector es una travesía de montaña de dificultad nivel 4 (difícil), con una distancia aproximada de 17 kilómetros ida y vuelta.
La decisión del Gobierno nacional de intervenir el Puerto de Ushuaia por el plazo de 12 meses no es un hecho aislado ni una medida caprichosa. Por el contrario, expone con crudeza el desgaste de la administración provincial encabezada por Gustavo Melella, que llega a este punto tras años de advertencias, promesas incumplidas y una conducción portuaria cuestionada por su falta de previsión e inversión.
Después de años de debate y de una práctica que avanzó por fuera del marco legal, el Concejo Deliberante de Ushuaia aprobó este viernes la ordenanza que habilita y regula el transporte privado de pasajeros mediante plataformas digitales, con Uber como caso concreto en la ciudad. La iniciativa fue impulsada por la concejal Marjorette Saldías, del bloque La Libertad Avanza, y logró el acompañamiento de la mayoría del cuerpo legislativo.
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El Municipio de Río Grande puso en marcha el reempadronamiento del Programa Alimentario Municipal (PAM), un proceso que apunta a actualizar la información de quienes reciben el beneficio y a reforzar los criterios de control y asignación. El trámite se realizará del 5 al 23 de enero de 2026 y será obligatorio para continuar dentro del programa.