En el mes de agosto de este año el gobierno de Chile estableció una nueva demarcación de la plataforma marina en aguas argentinas, lo que generó la rápida reacción de la Cancillería – a cargo en esos tiempos de Felipe Solá– y luego de una reunión con la Comisión de Relaciones Exteriores, los senadores elaboraron un proyecto conjunto saltando cualquier grieta política en tiempos electorales. Este miércoles, el Senado aprobó por una unanimidad un proyecto de declaración en el que respalda lo legislado acerca del límite exterior de la plataforma continental e insular argentina y rechaza la pretensión del gobierno chileno de extender la suya. Desde el país trasandino señalan que ya no solo se trata de los fondos marítimos y oceánicos, sino que la extensión de la plataforma continental de Chile en 30.500 kilómetros cuadrados se superpone a la de Argentina en al menos 5.500 kilómetros cuadrados.
Nacionales07/10/2021
Shelknamsur
Durante el tratamiento en el recinto en forma presencial, el miembro informante y presidente de la Comisión de Relaciones Exteriores, Adolfo Rodríguez Saá (FdT), sostuvo que “las relaciones con Chile están plagadas de gestos heroícos como la gesta sanmartiniana para liberar Chile” y remarcó que “todas las diferencias siempre las supimos resolver de forma positiva a través del diálogo”.
En esa línea, el senador puntano convocó al diálogo y pidió que se reactive la Comisión Bilateral Argentino Chileno.
A la hora de criticar el accionar del gobierno de Chile, Rodríguez Saá aseveró que “el decreto chileno es arbitrario, inconsulto y violatorio de los tratados internacionales vigentes”.
“Esto no es aceptable para la Argentina. Hay que resolverlo a través del diálogo”, aseguró.
A su turno, el senador mendocino Julio Cobos (JxC) señaló: “No podemos obviar el contexto en que se realiza esta pretensión del Gobierno de Chile, el 21 de noviembre hay elecciones. Curiosamente unos días antes modificó la carta náutica número 8 que por decreto le da fuerza y legitimidad de decreto presidencial que pretende corregir lo que no está especificado en el Tratado de Paz que no está delimitado en la carta náutica hacia el sur la soberanía o extensión marítima únicamente hacia el oeste y no al este”, indicó.
En esa línea, precisó: “La pretensión es extender hacia el este, pretendiendo al querer o incorporar a su soberanía 5 mil kilómetros de nuestra soberanía y 25 mil kilómetros cuadrados que son patrimonios de la humanidad porque son aguas internacionales”.
“Dos cosas importantes caben mencionar, el Tratado de Paz con Chile y la Convención de los Derechos del Mar para que sepan que están equivocados los hermanos chilenos. Son dos pilares que queremos destacar y lo dice en el comienzo de nuestra resolución que convalidamos todo lo realizado por COPLA y la plena vigencia del Tratado de Paz”, subrayó.
Cobos ratificó el “rechazo a cualquier pretensión de extenderse y de incorporar 5 mil kilómetros cuadrados tanto de territorio argentino como internacional”.
Para el rionegrino Alberto Weretilneck (JSRN) subrayó que “nada de lo que ha hecho Argentina en este tema no ha violentado el derecho internacional”.
“Cuando analizamos los alcances del Convemar (Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar) vemos cuáles son los alcances: límites de las zonas marítima, zona económica exclusiva, plataforma continental, derechos de navegación, pases y seguridad en los mares, entre otras”, destacó.
Por eso, consideró que “el marco que nos da la Conmevar tanto Argentina como Chile están adheridos y destacar que dentro de los 3 organismos que crea la Conmevar, las determinaciones que toman en este caso la Comisión de Límites Continental es de aplicabilidad obligatoria”.
Weretilneck afirmó que “la posición del presidente de Chile no respeta la tradición diplomática, por lo que vamos a rechazar la petición”.
En tanto, el senador fueguino Pablo Blanco sostuvo que “la postura de Juntos por el Cambio, independientemente de algunas opiniones particulares de algunos dirigentes, está clara, y es la defensa irrestricta de la soberanía argentina en todos los espacios que nos corresponden y las Islas Malvinas”.
¿Qué dice el proyecto aprobado?
El texto aprobado expresa el “más enérgico rechazo” del Senado de la Nación a la “pretensión del gobierno de la República de Chile de extender su plataforma continental”.
También califica a la norma como una “violación al Tratado de Paz y Amistad celebrado con la Argentina en 1984” que desconoce “la demarcación del límite exterior de la plataforma continental” de conformidad con “la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar”.
Los senadores ratifican “su más firme respaldo al trabajo realizado por el Estado Argentino a través de la Comisión Nacional del Límite Exterior de la Plataforma Continental (COPLA), el cual se ajusta” al tratado firmado entre los presidentes Raúl Alfonsín y Augusto Pinochet en 1984.
El tratado fue “reflejado en la Ley Nacional 27.557, aprobada por unanimidad en ambas Cámaras del Congreso de la Nación el 4 de agosto de 2020 y promulgada por el Poder ejecutivo el 24 de agosto del mismo año”.
El proyecto también rechaza “el intento de apropiación por parte de Chile de una extensa área de los fondos marinos y oceánicos, espacio que forma parte del Patrimonio Común de la Humanidad de conformidad con la CONVEMAR y del Tratado de Paz y Amistad”.
Finalmente, reafirma su “adhesión a lo expresado por la Cancillería Argentina en respuesta a la pretensión del Gobierno de Chile en cuanto a que la misma no es aceptable para la República Argentina y plantea una situación que corresponderá resolver a través del diálogo en defensa de los derechos argentinos, de acuerdo a la hermandad de nuestros pueblos y el derecho internacional”.
Información parcial - Parlamentario.com
El Municipio de Río Grande concretó el cierre del segundo grupo de las Colonias Deportivas de Verano 2026 con una jornada recreativa que reunió a niñas, niños y familias en distintos espacios deportivos de la ciudad.
El titular de Defensa Civil Ushuaia, Cristian Álvarez, advirtió que actualmente no existe ninguna normativa que obligue a las personas rescatadas a afrontar el costo de los operativos, incluso cuando medie negligencia. La definición la realizó en declaraciones a Mañanas Diferentes, por FM Espectáculo 93.1, donde volvió a plantear la necesidad de avanzar en una reglamentación que ordene los rescates y refuerce la responsabilidad individual en las actividades de montaña.
El conflicto judicial por la intervención del Puerto de Ushuaia dio un giro decisivo tras el dictamen del fiscal de la Justicia Federal con asiento en Ushuaia, que sostuvo que el Juzgado Federal local no es competente para intervenir en la causa impulsada por el Gobierno provincial. Con esa definición, la discusión quedó fuera del ámbito judicial fueguino y pasó, en los hechos, a la órbita de la Corte Suprema de Justicia de la Nación, único tribunal habilitado para resolver una disputa entre una provincia y un organismo nacional.
El presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, rechazó de plano las versiones sobre un supuesto desvío de fondos en el Puerto de Ushuaia y aseguró que “el puerto nunca envió ni un peso a OSEF”, al tiempo que defendió la legalidad del préstamo otorgado a la Provincia, que —según afirmó— se paga en tiempo y forma conforme al convenio firmado.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El Municipio de Río Grande continúa ejecutando obras estratégicas a partir de una gestión planificada y responsable de los recursos públicos, con foco en proyectos que fortalecen la identidad local, la memoria colectiva y el desarrollo de la ciudad.
La Municipalidad de Ushuaia, a través de la Secretaría de Turismo, presentó el balance de atención a visitantes correspondiente al mes de enero de 2026, destacando el trabajo sostenido que se desarrolla en las Oficinas de Información Turística ubicadas frente al Puerto de Ushuaia y en el Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas, dos puntos estratégicos de ingreso a la ciudad.
Desde este lunes se desarrollará una variada agenda de actividades para dar cierre a una propuesta integradora e inclusiva que, año tras año, convoca a cientos de niños y niñas de la ciudad. Se trata de la Colonia de Verano que organiza el Instituto Municipal de Deportes de Ushuaia, destinada a infancias de entre 4 y 12 años.
El Municipio de Ushuaia continúa impulsando espacios destinados a fortalecer el consumo local y el acceso a alimentos seguros y de calidad. En ese marco, vecinas y vecinos pueden adquirir una amplia variedad de productos frescos y saludables en el punto de venta del Paseo Canto del Viento, ubicado en Monseñor Fagnano 650.
El uso de fondos del Puerto de Ushuaia para cubrir gastos del Poder Ejecutivo, contrataciones de estudios jurídicos por cifras en dólares y un escenario fiscal que obligó a recurrir a asistencia para afrontar el pago de salarios conforman el trasfondo de una discusión que empezó a ganar espacio en la agenda pública. En declaraciones en radio Artika, el abogado Raúl Aciar sostuvo que, de confirmarse estos hechos, no pueden quedar al margen de una evaluación institucional.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con nuevas tareas de repavimentación sobre distintos tramos de la avenida Gobernador Paz, en el marco del Programa de Recuperación Vial previsto para la temporada de verano 2026. Las obras forman parte del esquema de mantenimiento planificado por el Ejecutivo municipal para mejorar la circulación en arterias estratégicas de la ciudad.
En el marco de la temporada estival, el Municipio de Río Grande puso en marcha una variada agenda de actividades culturales, turísticas e históricas destinadas a vecinos, vecinas y visitantes, con el objetivo de seguir promoviendo el conocimiento y la puesta en valor del patrimonio local. La propuesta es impulsada por la Agencia de Deportes, Cultura y Turismo y se desarrollará a lo largo de todo el mes de febrero con actividades gratuitas y abiertas a la comunidad.
El conflicto judicial por la intervención del Puerto de Ushuaia dio un giro decisivo tras el dictamen del fiscal de la Justicia Federal con asiento en Ushuaia, que sostuvo que el Juzgado Federal local no es competente para intervenir en la causa impulsada por el Gobierno provincial. Con esa definición, la discusión quedó fuera del ámbito judicial fueguino y pasó, en los hechos, a la órbita de la Corte Suprema de Justicia de la Nación, único tribunal habilitado para resolver una disputa entre una provincia y un organismo nacional.
El titular de Defensa Civil Ushuaia, Cristian Álvarez, advirtió que actualmente no existe ninguna normativa que obligue a las personas rescatadas a afrontar el costo de los operativos, incluso cuando medie negligencia. La definición la realizó en declaraciones a Mañanas Diferentes, por FM Espectáculo 93.1, donde volvió a plantear la necesidad de avanzar en una reglamentación que ordene los rescates y refuerce la responsabilidad individual en las actividades de montaña.
El Municipio de Río Grande concretó el cierre del segundo grupo de las Colonias Deportivas de Verano 2026 con una jornada recreativa que reunió a niñas, niños y familias en distintos espacios deportivos de la ciudad.