La deuda por coparticipación que mantiene el Gobierno de la Provincia con el Municipio de Ushuaia alcanzó en enero de 2026 su nivel más elevado de los últimos años y volvió a tensionar la relación financiera entre ambos niveles del Estado. Según información económica publicada por El Delivery, el monto adeudado superó los 9.000 millones de pesos, con demoras en las transferencias que se ubicaron nuevamente cerca de los 30 días.
Política04/02/2026
Shelknamsur
Los registros oficiales muestran que el crecimiento del stock de deuda está directamente asociado a la acumulación de días de atraso en los pagos mensuales, una dinámica que se repite y se profundiza con el correr del tiempo, afectando de manera directa la previsibilidad financiera del municipio capitalino.
Durante 2024, la evolución de la deuda presentó un comportamiento fluctuante. A comienzos del año, el monto adeudado superaba los 3.500 millones de pesos, con demoras cercanas a los 27 días. En febrero se registró uno de los primeros picos, cuando el atraso superó los 4.000 millones y los pagos se demoraron más de un mes. Posteriormente, hubo una reducción progresiva que alcanzó su punto más bajo en mayo, aunque la tendencia volvió a revertirse en la segunda mitad del año. Diciembre cerró con una deuda cercana a los 3.900 millones de pesos y más de 16 días de atraso.
El escenario se agravó de manera significativa durante 2025. Si bien enero comenzó con una deuda inferior, de poco más de 2.600 millones de pesos, en los meses siguientes el crecimiento fue sostenido. Desde mayo, el monto volvió a superar los 4.000 millones y continuó escalando durante el segundo semestre, hasta cerrar el año por encima de los 8.300 millones de pesos, con demoras que nuevamente se aproximaron a los 30 días.
Los datos correspondientes a enero de 2026 confirman y profundizan esta tendencia. En ese mes, la deuda de coparticipación con Ushuaia superó los 9.000 millones de pesos, mientras que los días de demora se ubicaron por encima de los 28. Se trata del valor más alto de toda la serie analizada y refleja que el atraso no solo persiste, sino que continúa acumulándose.
Desde el Municipio de Ushuaia, una fuente calificada consultada por El Delivery calificó el monto adeudado como “insostenible” y advirtió sobre las consecuencias directas que esta situación genera en la administración local. “Si el Gobierno sigue en esta postura, los servicios del municipio se van a ver muy comprometidos”, señalaron.
La preocupación también alcanza al pago de los salarios municipales. Ante la consulta sobre la posibilidad de cumplir con esa obligación en tiempo y forma, la respuesta fue categórica: “Hoy no hay nada garantizado”. El retraso en la coparticipación impacta de manera directa sobre la disponibilidad de recursos corrientes y condiciona el funcionamiento normal del Estado municipal.
Cabe recordar que la coparticipación se transfiere a los municipios bajo un sistema de goteo diario, lo que implica que los fondos no son discrecionales ni pueden ser retenidos o utilizados para otros fines. Se trata de recursos que pertenecen a los municipios y que deben ser girados automáticamente conforme a la normativa vigente.
En ese marco, la acumulación de atrasos y la utilización transitoria de esos fondos por parte de la Provincia no solo genera un perjuicio financiero, sino que abre un interrogante institucional sobre el respeto a la autonomía municipal y al principio de legalidad en la administración de los recursos públicos.
El dictamen emitido por la Unidad Fiscal Ushuaia volvió a exponer una estrategia defensiva del Gobierno provincial más centrada en el discurso político para la tribuna oficialista que en ofrecer certezas institucionales sobre el rumbo del conflicto judicial abierto por la intervención del Puerto de Ushuaia.
La deuda por coparticipación que mantiene el Gobierno de la Provincia con el Municipio de Ushuaia alcanzó en enero de 2026 su nivel más elevado de los últimos años y volvió a tensionar la relación financiera entre ambos niveles del Estado. Según información económica publicada por El Delivery, el monto adeudado superó los 9.000 millones de pesos, con demoras en las transferencias que se ubicaron nuevamente cerca de los 30 días.
El Gobierno de la Provincia confirmó el cronograma de pagos correspondiente a febrero y despejó una de las preguntas que más se repite entre empleados públicos y beneficiarios de planes: los haberes estarán disponibles este viernes 6 de febrero.
La Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Municipalidad de Ushuaia continúa avanzando con tareas de mantenimiento y puesta en valor de los espacios de uso comunitario en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un cronograma de trabajo definido y sujeto a las condiciones climáticas.
El Municipio de Río Grande concretó el cierre del segundo grupo de las Colonias Deportivas de Verano 2026 con una jornada recreativa que reunió a niñas, niños y familias en distintos espacios deportivos de la ciudad.
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Buena parte de las objeciones a la intervención del Puerto de Ushuaia se construyeron sobre una idea difusa de soberanía provincial, como si el control federal fuese, en sí mismo, una anomalía institucional. Sin embargo, el artículo 21 de la Ley 24.093 plantea exactamente lo contrario: no concibe la descentralización portuaria como una cesión plena de poder, sino como un esquema de administración condicionada por responsabilidades que no admiten delegación.
El Municipio de Río Grande continúa ejecutando obras estratégicas a partir de una gestión planificada y responsable de los recursos públicos, con foco en proyectos que fortalecen la identidad local, la memoria colectiva y el desarrollo de la ciudad.
La Municipalidad de Ushuaia, a través de la Secretaría de Turismo, presentó el balance de atención a visitantes correspondiente al mes de enero de 2026, destacando el trabajo sostenido que se desarrolla en las Oficinas de Información Turística ubicadas frente al Puerto de Ushuaia y en el Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas, dos puntos estratégicos de ingreso a la ciudad.
Desde este lunes se desarrollará una variada agenda de actividades para dar cierre a una propuesta integradora e inclusiva que, año tras año, convoca a cientos de niños y niñas de la ciudad. Se trata de la Colonia de Verano que organiza el Instituto Municipal de Deportes de Ushuaia, destinada a infancias de entre 4 y 12 años.
El Municipio de Ushuaia continúa impulsando espacios destinados a fortalecer el consumo local y el acceso a alimentos seguros y de calidad. En ese marco, vecinas y vecinos pueden adquirir una amplia variedad de productos frescos y saludables en el punto de venta del Paseo Canto del Viento, ubicado en Monseñor Fagnano 650.
El uso de fondos del Puerto de Ushuaia para cubrir gastos del Poder Ejecutivo, contrataciones de estudios jurídicos por cifras en dólares y un escenario fiscal que obligó a recurrir a asistencia para afrontar el pago de salarios conforman el trasfondo de una discusión que empezó a ganar espacio en la agenda pública. En declaraciones en radio Artika, el abogado Raúl Aciar sostuvo que, de confirmarse estos hechos, no pueden quedar al margen de una evaluación institucional.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con nuevas tareas de repavimentación sobre distintos tramos de la avenida Gobernador Paz, en el marco del Programa de Recuperación Vial previsto para la temporada de verano 2026. Las obras forman parte del esquema de mantenimiento planificado por el Ejecutivo municipal para mejorar la circulación en arterias estratégicas de la ciudad.
En el marco de la temporada estival, el Municipio de Río Grande puso en marcha una variada agenda de actividades culturales, turísticas e históricas destinadas a vecinos, vecinas y visitantes, con el objetivo de seguir promoviendo el conocimiento y la puesta en valor del patrimonio local. La propuesta es impulsada por la Agencia de Deportes, Cultura y Turismo y se desarrollará a lo largo de todo el mes de febrero con actividades gratuitas y abiertas a la comunidad.
El conflicto judicial por la intervención del Puerto de Ushuaia dio un giro decisivo tras el dictamen del fiscal de la Justicia Federal con asiento en Ushuaia, que sostuvo que el Juzgado Federal local no es competente para intervenir en la causa impulsada por el Gobierno provincial. Con esa definición, la discusión quedó fuera del ámbito judicial fueguino y pasó, en los hechos, a la órbita de la Corte Suprema de Justicia de la Nación, único tribunal habilitado para resolver una disputa entre una provincia y un organismo nacional.
El titular de Defensa Civil Ushuaia, Cristian Álvarez, advirtió que actualmente no existe ninguna normativa que obligue a las personas rescatadas a afrontar el costo de los operativos, incluso cuando medie negligencia. La definición la realizó en declaraciones a Mañanas Diferentes, por FM Espectáculo 93.1, donde volvió a plantear la necesidad de avanzar en una reglamentación que ordene los rescates y refuerce la responsabilidad individual en las actividades de montaña.
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