El candidato a convencional constituyente de Juntos por el Cambio (JxC), Jorge Rabassa, se refirió a la importancia del planeamiento estratégico y la propuesta de incorporación de su obligatoriedad de elaboración cada 5 años. "Ushuaia es una ciudad que crece a un ritmo muy ágil cada año. Y esto lógicamente genera también una presión sobre el ambiente que nos rodea por la alteración de los elementos que lo conforman, tornándolo muy vulnerable. Poder tener planes elaborados por equipos conformados por colegios profesionales, entidades de la sociedad civil, universidades y centros científicos, y que dichos planes estén actualizados cada cinco años, permitiría morigerar las consecuencias que tiene la urbanización sobre el ecosistema", resumió.
Ushuaia22/03/2022
Shelknamsur
Al respecto, el artículo 47 establece que "Es deber del Municipio realizar la planificación integral y formular el Plan Estratégico de la ciudad como instrumento dinámico indispensable para establecer políticas de desarrollo y determinar acciones que contemplen los intereses comunes y den respuestas a todas las problemáticas de la sociedad que estén siendo de su incumbencia". En este sentido, Rabassa adelantó que "Impulsaremos la incorporación en este artículo la obligatoriedad que dicho Plan Estratégico sea actualizado cada cinco años, entendiendo, primeramente, que las urgencias que tenemos como comunidad y el ritmo de crecimiento con el avance de la huella humana consiguiente, nos interpela en materia de desafíos para que ese crecimiento no sea insostenible y tenga en cuenta las ideas y los aportes de distintos profesionales de diversas disciplinas para que ese crecimiento sea viable en armonía con el ambiente y con las potencialidades que nuestra región posee. Pero también advertimos que hoy no conocemos cuánto se avanzó en este Plan Estratégico. Las dificultades se multiplicaron. Las urbanizaciones también son muchas más. Pero no sabemos con exactitud cuál ha sido el diagnóstico ni mucho menos cuáles han sido las presentaciones y las propuestas para que el crecimiento también sea estratégico".
Por último, "Propondremos que la integración del Consejo Permanente a cargo de la elaboración del Plan Estratégico sea abierto a todos los vecinos a través de un simple registro cuya apertura podría ser del 1 al 10 de cada mes, por ejemplo, y que las organizaciones internamente designen a su representante, de modo de democratizar la conformación de este Consejo y puedan sumarse más voces a la hora de discutir el proyecto de ciudad que pretendemos".
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.