En el marco de la presentación del informe N° 95 del Jefe de Gabinete de Ministros al Congreso Nacional, el diputado Martín Pérez solicitó al Jefe de Gabinete Marcos Peña que explicite cuál es la posición del Poder Ejecutivo Nacional respecto a la industria fueguina, la situación de la Causa Malvinas, el estado de avance del interconectado de la Isla a la red eléctrica nacional, la situación prestacional del PAMI, ente otros temas.
Nacionales25/08/2016
Shelknamsur
Durante su alocución en el marco de la sesión informativa del día de ayer, Pérez manifestó “la preocupación que existe en la provincia ante las reiteradas manifestaciones de funcionarios nacionales y medios de comunicación amigos del gobierno nacional respecto a reconvertir o hacer sostenible el Polo Industrial, o en otros casos, al hablar del “problema” de Tierra del Fuego”, en clara referencia al Ministro de Comunicaciones Oscar Aguad.
En igual sentido, el Diputado Perez consultó “si es cierto que se pretende limitar los alcances de la industria fueguina y reducir la cantidad de productos que se fabrican”; y agregó la pregunta de “si es real que se prevé la baja de aranceles a la importación de notebooks, tablets y laptops”.
En otro orden, Perez solicitó al funcionario que “explicite si el Gobierno tiene en agenda modificar o derogar la legislación que resguarda los recursos hidrocarburíferos en los territorios marítimos circundantes a las Islas Malvinas, luego de conocerse el pedido que la primera ministra de Gran Bretaña hizo llegar al presidente Macri a través de una carta formal”.
Con relación a la interconexión a la red eléctrica nacional, el Diputado fueguino consultó “a que se debe la demora en la ejecución del proyecto que hacia fines del año pasado ya se encontraba en condiciones de avanzar”. A su vez, Perez preguntó “cuáles son las razones por las que el Gobierno Nacional evalúa la posibilidad de concretar dicha interconexión a través de Chile, información que fue remitida por la propia Jefatura de Gabinete en informes anteriores”. Pese a esto, el Jefe de Gabinete manifestó su desconocimiento de la situación y no supo brindar información al respecto.
Previamente, y de manera escrita, el Diputado Martín Pérez había solicitado por escrito “información respecto a la situación crítica en materia de prestaciones que atraviesa el PAMI en la provincia en estos últimos cuatro meses”. Al respecto señaló que “los afiliados fueguinos al PAMI han tenido que afrontar durante meses, por sus propios medios el pago, la práctica de anestesia cada vez que su salud lo requiere. Esto se debe a que los prestadores locales han decidido cortar los servicios a la obra social ante la reiterada falta de pago. También señaló que “se han registrado demoras sensibles en la entrega de prótesis, medicamentos por vía de excepción, provisión de insumos oncológicos, cambios reiterados en derivaciones, audífonos sin cobertura, utilización del servicio de hemodinamia solo en caso de urgencias, renuncia de médicos de cabecera y aumento exponencial en la recepción de recursos de amparo”.
Finalmente consultó “cuáles son los motivos por los cuales parte del equipamiento del aeropuerto de Río Grande se encuentra hace más de tres meses fuera de servicio, lo cual aumenta la cancelación de vuelos al registrarse malas condiciones meteorológicas”.
De cara al ciclo lectivo 2026, el Instituto Universitario River Plate (IURP) presentó su propuesta académica en Río Grande, que incluye licenciaturas, diplomaturas y cursos vinculados al deporte, la educación y la gestión, en el marco del convenio vigente con el Municipio desde 2022.
El secretario de Ambiente y Desarrollo Sustentable del Municipio de Ushuaia, David Ferreyra, informó que el personal del área realiza de lunes a viernes tareas diarias de limpieza, embellecimiento y recolección de residuos en distintos puntos de la ciudad.
El presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, rechazó de plano las versiones sobre un supuesto desvío de fondos en el Puerto de Ushuaia y aseguró que “el puerto nunca envió ni un peso a OSEF”, al tiempo que defendió la legalidad del préstamo otorgado a la Provincia, que —según afirmó— se paga en tiempo y forma conforme al convenio firmado.
La Municipalidad de Ushuaia informó que ya se encuentra disponible una nueva actualización de la aplicación de la Tarjeta +U, que incorpora mejoras en su funcionamiento y suma nuevas herramientas orientadas a facilitar su uso por parte de los vecinos y vecinas.
El presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, rechazó de plano las versiones sobre un supuesto desvío de fondos en el Puerto de Ushuaia y aseguró que “el puerto nunca envió ni un peso a OSEF”, al tiempo que defendió la legalidad del préstamo otorgado a la Provincia, que —según afirmó— se paga en tiempo y forma conforme al convenio firmado.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
La Municipalidad de Ushuaia informó que ya se encuentra disponible una nueva actualización de la aplicación de la Tarjeta +U, que incorpora mejoras en su funcionamiento y suma nuevas herramientas orientadas a facilitar su uso por parte de los vecinos y vecinas.
El presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, rechazó de plano las versiones sobre un supuesto desvío de fondos en el Puerto de Ushuaia y aseguró que “el puerto nunca envió ni un peso a OSEF”, al tiempo que defendió la legalidad del préstamo otorgado a la Provincia, que —según afirmó— se paga en tiempo y forma conforme al convenio firmado.