El ministro de Energía, Juan José Aranguren, sostuvo que si bien el precio de los combustibles no está regulado en el país, no hay necesidad de que se vuelva a producir un aumento en los valores de la nafta y el gasoil.
Nacionales18/05/2016
Shelknamsur
"En función de que el Estado nacional tiene un 51% en la empresa más importante del país, con 70% del mercado, no veo que haya necesidad de algún aumento de precios de combustibles en los próximos meses, realmente no es el momento y no veo las circunstancias como para que ello ocurra", indicó Aranguren a la prensa tras acompañar al presidente Mauricio Macri en el lanzamiento del programa RenovAr, en el barrio porteño de Villa Lugano.
El precio de los combustibles aumentó en tres tramos de 6% cada uno, desde diciembre hasta marzo, y el 1° de mayo último volvió a aumentar 10%, con lo cual acumuló un incremento de 31%.
El ministro subrayó que "los precios de los combustibles no están regulados en Argentina", y afirmó que "aunque parezca mentira, son el libre juego de la oferta y la demanda, y es una realidad que hoy hay un equilibrio" entre ambas.
Aranguren destacó que "el gobierno nacional estuvo promoviendo desde el año pasado un equilibrio entre tratar de mantener la ocupación en la industria petrolera, que no hayas despidos, y que las economías regionales, dependientes del petróleo y del gas, puedan sostener un nivel de ingresos, a partir de las regalías, que les permita subsistir".
Además subrayó que "se está recuperando el precio del petróleo crudo en el mercado internacional", y precisó que "está a casi u$s 50 el barril".
En tanto, indicó que "el precio en el mercado interno en promedio está en u$s 60 el barril", y estimó que "ambos valores se van a encontrar y vamos a volver a recuperar vínculos con el mercado internacional que no tendríamos que haber roto nunca, como ocurrió en el última década, y que nos llevó a la necesidad de importar".
"Hemos aprendido la lección y a partir de que volvamos a estar a nivel del mercado internacional, vamos a seguir alineados con él", concluyó el ministro.
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El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El intendente de Río Grande, Martín Pérez, volvió a expresar su rechazo a la decisión del Gobierno Nacional que, desde este 15 de enero, estableció arancel cero para la importación de teléfonos celulares. Según advirtió, la medida golpea de manera directa a la industria electrónica de Tierra del Fuego y pone en riesgo miles de puestos de trabajo.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
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El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
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