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El Banco de Tierra del Fuego relanza las promociones con Tarjeta Fueguina que incluyen 10 cuotas sin interés y 10% de reintegro, sin tope, para todas las compras realizadas con las Tarjetas de Crédito VISA y Mastercard de la entidad en los comercios adheridos. Además se sumarán promociones para hacer pagos en hasta 12 cuotas sin interés de impuestos municipales.
04/10/2024
Shelknamsur
Estas acciones buscan afianzar el rol de banco público provincial, fomentar el consumo de las familias fueguinas y colaborar con los comercios provinciales, quienes afirman que estos beneficios a los clientes repercuten directamente en el volumen de ventas.
El esquema de promociones inició con la campaña Construcción, en este mes de octubre y se extenderá hasta mediados de noviembre. Durante este plazo, los comercios pertenecientes a este rubro que se adhieran a la promoción ofrecerán 10 cuotas sin interés y 10% de reintegro en todos los consumos efectuados con las tarjetas de crédito del Banco.
Luego del lanzamiento de esta campaña en particular, se seguirán sumando durante el resto del año promociones orientadas a las compras por el Día de la Madre, además de facilidades para la compra de pasajes en cuotas sin interés por Aerolíneas Argentinas. Asimismo habrá promociones para impulsar el consumo y asistir a los clientes en las compras que suelen acumularse hacia fin de año con la llegada de las fiestas.
A esto se sumarán beneficios en comercios del rubro automotor para colaborar con las familias fueguinas en lo referido a cambio de cubiertas, service o arreglos de sus vehículos con miras a los viajes por vía terrestre. En aquellas promociones con reintegro y a diferencia de otras promociones del sector financiero, los reintegros no tienen tope, es decir que se aplicará el 10% sobre el total de la compra y este reintegro se verá reflejado en el resumen de la tarjeta de crédito.
Ante la variedad de promociones vigentes, es importante recordar que siempre se debe consultar la información oficial sobre las condiciones en el sitio web de la Entidad (www.btf.com.ar) y estar atentos ante posibles intentos de estafas con publicidad fraudulenta.
Esta acción se complementa con el reciente aumento de límite masivo que aplicó el BTF para todos sus clientes con la que el banco provincial amplió de manera significativa la capacidad de compra en cuotas o en un pago con Tarjeta Fueguina.
Estos beneficios son el fruto de un esfuerzo compartido entre la entidad bancaria provincial y los comercios fueguinos los cuales encuentran en el banco soluciones financieras y productos competitivos al tiempo que colaboran en el sostenimiento de las cuotas y descuentos. Por otra parte, desde el Banco se busca que Tarjeta Fueguina se consolide como una importante herramienta financiera para las familias fueguinas, ya que les permite avanzar con proyectos gracias a la financiación en cuotas y un descuento fundamental ante un contexto económico cambiante.
Los comercios interesados en obtener más información pueden comunicarse con el área de Banca Empresa de las ciudades de Ushuaia, Tolhuin y Río Grande, para firmar los convenios correspondientes para ser parte de estas campañas comerciales y otorgar estos beneficios a sus clientes, quienes pueden encontrar las promociones vigentes y toda la información actualizada en el sitio web institucional de la entidad bancaria en www.btf.com.ar

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El Municipio de Río Grande lanzó la convocatoria para participar de las Colonias de Verano 2026, una propuesta integral que incluye actividades recreativas y deportivas para niñas y niños, adolescentes, jóvenes con discapacidad y adultos mayores, durante la temporada estival.

La salida de YPF de Tierra del Fuego fue abordada este jueves a partir de las 13, durante una reunión realizada en la Legislatura provincial, donde la petrolera nacional participó por videoconferencia desde Buenos Aires en una exposición atravesada por problemas de conexión. No hubo directivos de la compañía presentes en la sala. Durante la presentación, funcionarios provinciales confirmaron que la operatoria de YPF en la provincia registra un déficit anual cercano a los USD 80 millones, situación que se mantiene al menos desde 2018. El dato fue expuesto por la ministra de Obras Públicas y Servicios, Gabriela Castillo, quien también integra el directorio de Terra Ignis Energía S.A. como representante de la provincia.

En medio de un escenario socioeconómico complejo y con la falta de subsidios del Gobierno nacional y del Gobierno provincial, el Municipio de Río Grande aseguró durante 2025 la continuidad del Boleto Estudiantil, un beneficio que permite viajar en transporte público de manera gratuita a estudiantes y docentes de distintos niveles.

Este miércoles 24 de diciembre, el transporte público en Ushuaia funcionará con horario reducido por las Fiestas. Según informó Ushuaia Integral Sociedad del Estado, las líneas A y B tendrán sus últimas salidas desde la Rotonda del Indio a las 18.10, con cierre de servicio a las 20.00. La línea D hará su último recorrido a las 18.00 y finalizará a las 19.30. En tanto, la línea C recorta su esquema: Ramal 1 (servicio 1) sale 18.30 y termina 19.15; Ramal 1 (servicio 2) sale 19.00 y finaliza 19.45; y el Ramal 3 comienza 18.40 y concluye 19.45. Tras esos horarios, no habrá más colectivos hasta el día siguiente por el regreso de las unidades a cabecera.

El Mercado Navideño abre sus puertas en Río Grande este domingo 21, lunes 22 y martes 23 de diciembre, de 12 a 21, en el Polideportivo Carlos Margalot (Prefectura Naval 670), con una batería de precios para las fiestas: cordero fresco a $10.500 el kilo, 2 maples de huevos comunes a $11.000 y 2 maples XL a $13.000; 3 kg de pata muslo a $9.600, pollo entero a $3.900 el kilo, chorizo de pollo a $7.990 el kilo y arrollado de pollo a $20.000. También habrá frutas y verduras a valores promocionales —papa $990, cebolla $1.190, zanahoria $1.390, zapallitos $1.990, ananá $4.900, banana $2.900, naranja $2.390 y manzana $2.750— y presencia de Papá Noel de 15 a 18 para recibir a las familias.

A pocas horas de la labor parlamentaria en la Legislatura de Tierra del Fuego, prevista para las 14 horas de este lunes, y en un contexto en el que el traspaso de las áreas convencionales de hidrocarburos de YPF a la empresa estatal Terra Ignis no tuvo dictamen de comisión, aunque podría ser incorporado en esa instancia o tratado posteriormente sobre tablas en la sesión de las 17 horas, el legislador Jorge Lechman (Somos Fueguinos) salió a cuestionar la iniciativa. Advirtió que la operación implicaría asumir un pasivo económico y ambiental millonario, sin que los legisladores cuenten con la documentación necesaria para evaluar su impacto real.

En un llamado de atención para las autoridades provinciales, el Ministerio Público de la Defensa expresó su inquietud frente al proyecto de ley que propone la ampliación del ejido urbano de Ushuaia, impulsado por el legislador Juan Carlos Pino. A pesar de que la iniciativa no cuenta con dictamen de comisión, existe la posibilidad de que avance en la labor parlamentaria de la tarde o incluso se trate sobre tablas en la sesión de las 17 horas.

El legislador Jorge Lechman (Somos Fueguinos) se refirió al proyecto de ampliación del ejido urbano de Ushuaia impulsado por Juan Carlos Pino y destacó que finalmente no haya sido presentado ni en la labor parlamentaria ni durante la sesión ordinaria, al considerar que se trata de una iniciativa que requiere mayor análisis y un debate profundo sobre el modelo de crecimiento de la ciudad. La propuesta, que no contaba con dictamen de comisión, tampoco fue tratada sobre tablas durante una de las últimas sesiones del año. Para Lechman, esta decisión permitió evitar una definición apresurada sobre una cuestión que involucra territorios sensibles desde el punto de vista ambiental, productivo y social.

El traspaso de áreas de YPF a Terra Ignis fue celebrado por el Gobierno provincial como un logro estratégico, aunque en la sesión legislativa de este lunes no contó con el acompañamiento de los legisladores Lechman, Löffler y Villegas. Traducido a la vida cotidiana, la Provincia asume un negocio que pierde 80 millones de dólares por año, con empleados, contratos y costos fijos incluidos. No se trata de un proyecto en crecimiento: Terra Ignis recibe una estructura armada, costosa y deficitaria, en un esquema donde el Estado juega a ser empresario con dinero público, aun sin experiencia previa en el sector.