El candidato libertario obtuvo triunfos en la ciudad de Ushuaia, en Tolhuin y en la Antártida Argentina, mientras que en Río Grande ganó Massa. La reciente elección en Tierra del Fuego abre un análisis profundo. Miles de fueguinos votaron a un Presidente que en su campaña prometió ir contra la industria electrónica, llegando incluso a tildarla de 'una estafa a los argentinos'. Esto plantea el interrogante sobre qué ocurrió con la dirigencia política en Tierra del Fuego, que no logró persuadir al electorado. Es un fenómeno que bien podría describirse como el 'efecto Estocolmo económico', un término inspirado en el famoso episodio de la toma de rehenes en Estocolmo en la década de 1970, que nos lleva a cuestionar si algunas personas fueron 'secuestradas' por sus propias decisiones.
Nacionales21/11/2023 MARIANO LÓPEZ
"La elección en Tierra del Fuego nos muestra cómo el 'efecto Estocolmo económico' puede llevar a las personas a votar en contra de sus propios intereses con una sonrisa en el rostro. Los votantes libertarios argumentan que, a pesar de que la industria local podría estar en peligro, al menos tendremos un presidente que promete cambiar todo, y eso, al parecer, es más importante que todo lo demás. Después de todo, ¿quién necesita lógica cuando puedes tener una buena historia que contar?"
Desafío a la Industria de Tierra del Fuego: ¿Quién necesita empleos y empresas locales?
Uno de los momentos más memorables de la campaña de Milei fue su promesa de llevar a cabo la desregulación total del comercio, lo que incluye permitir la entrada de productos electrónicos del extranjero con aranceles 0. Claro, esto dejó a la industria local de Tierra del Fuego preocupada, pero ¿Quién necesita empleos y empresas locales cuando puedes tener un mercado de importación desenfrenado? La eliminación de aranceles y restricciones al comercio podría poner en riesgo puestos de trabajo y la viabilidad de muchas empresas, al respecto dicen los libertarios " tendremos una amplia variedad de productos extranjeros para elegir".
El papel del Peronismo en Tierra del Fuego: ¿Políticas sólidas o carisma electrizante?
La derrota del candidato peronista, Sergio Massa, en Tierra del Fuego, parece haber sido una señal clara de que los partidarios estaban dispuestos a apostar por el cambio, incluso si eso significaba apostar en contra de sus propios intereses económicos. Ahora, el peronismo se enfrenta al desafío de proteger esos intereses en un contexto donde sus políticas tradicionales han sido desestimadas por el electorado. Pero quién necesita experiencia y políticas sólidas cuando puedes tener un líder carismático que promete cambiar todo.
Los Argumentos de los Libertarios: Teoría Económica vs. Realidad Empresarial
Los seguidores de Milei y los libertarios que lo respaldan están encantados de explicar por qué votar por la desregulación total del comercio y los aranceles bajos en productos extranjeros es, en realidad, una gran idea. Claro, podrían argumentar que estas políticas son necesarias para promover la eficiencia económica y atraer inversiones extranjeras, pero ¿quién necesita empleos y empresas locales cuando puedes tener una teoría económica abstracta? El "efecto Estocolmo económico" podría llevar a algunos a respaldar políticas que, en teoría, prometen un futuro brillante, incluso si eso significa enfrentar desafíos inmediatos.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El intendente de Río Grande, Martín Pérez, volvió a expresar su rechazo a la decisión del Gobierno Nacional que, desde este 15 de enero, estableció arancel cero para la importación de teléfonos celulares. Según advirtió, la medida golpea de manera directa a la industria electrónica de Tierra del Fuego y pone en riesgo miles de puestos de trabajo.
Ante un gimnasio colmado, más de un centenar de personas participaron el viernes por la noche de la charla abierta que brindó la jugadora de la Selección Argentina de futsal, Macarena Espinoza, en el gimnasio Hugo Ítalo Favale. El encuentro combinó reconocimiento institucional, recorrido deportivo y un mensaje directo a las nuevas generaciones, en una jornada marcada por la cercanía y la emoción.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
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En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
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