La Dirección Provincial de Obras y Servicios Sanitarios (DPOSS) llamó a licitación para potenciar la alimentación eléctrica de plantas potabilizadoras, cisternas, estaciones de bombeo y otros componentes del sistema de agua y saneamiento de la ciudad de Ushuaia.
Política15/06/2022
Shelknamsur
Esto se debe a que estos establecimientos sufrieron reformas para mejorar sus prestaciones, lo que requiere incrementar las potencias eléctricas instaladas o proyectadas.
El presidente de la DPOSS, Cristian Pereyra, consideró que estas obras permitirán que las instalaciones sean más eficientes, más seguras y que permitan garantizar un óptimo funcionamiento.
Además explicó que el ente a su cargo proyectó y está ejecutando distintas reformas en estaciones elevadoras, cisternas, estaciones de re bombeo y en plantas potabilizadoras.
“Estas modificaciones requieren la instalación de nuevos componentes electromecánicos, que a su vez necesitan que ampliemos las potencias eléctricas instaladas o proyectadas originalmente” explicó.
Con lo cual, “el objeto de esta obra es completar esas instalaciones y finalizar las alimentaciones eléctricas a las distintas plantas, cisternas y estaciones de bombeo para cumplir con las normativas de la Dirección Provincial de Energía y para hacer más eficientes estos servicios que son complementarios a obras que ejecuta la DPOSS”, agregó.
El presupuesto de esta licitación es de casi $ 24 millones y el plazo de ejecución de los trabajos es de seis meses.
La apertura de sobres con las ofertas está prevista para el próximo 30 de junio en la sede central de la DPOSS de la ciudad de Ushuaia.
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En un intento por ordenar el frente político y administrativo tras la renuncia en bloque del equipo económico, el gobernador Gustavo Melella designó al contador Alejandro Barrozo como nuevo ministro de Economía, en reemplazo de Francisco Devita. Del acto de asunción participó también el ministro Jefe de Gabinete, Jorge Canals.
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La vicegobernadora Mónica Urquiza aceptó la renuncia del ministro de Economía, Francisco Reynaldo Devita. Aunque en las últimas semanas ya se venía hablando de una posible salida del ministro de Economía, lo que terminó de sacudir al Gobierno fue la renuncia en bloque de todo el equipo económico. El Ejecutivo deberá ahora dar explicaciones sobre los motivos de la decisión y definir quién quedará a cargo de un área clave, en un contexto de creciente tensión política.
Con recursos propios y una planificación sostenida en el tiempo, el Municipio de Río Grande continúa ejecutando trabajos de hormigonado y mantenimiento vial en diferentes puntos estratégicos de la ciudad, con el objetivo de mejorar la circulación y fortalecer la seguridad de vecinos y vecinas.
- Así se refirió el legislador Jorge Lechman al fallecimiento de Esteban “Chiquito” Martínez, a través de su cuenta de X. Martínez, quien fuera intendente de Río Grande en cuatro períodos consecutivos desde 1983 y luego concejal y diputado nacional, fue un referente indiscutido del peronismo fueguino.
La decisión del Gobierno nacional de intervenir el Puerto de Ushuaia por el plazo de 12 meses no es un hecho aislado ni una medida caprichosa. Por el contrario, expone con crudeza el desgaste de la administración provincial encabezada por Gustavo Melella, que llega a este punto tras años de advertencias, promesas incumplidas y una conducción portuaria cuestionada por su falta de previsión e inversión.
Después de años de debate y de una práctica que avanzó por fuera del marco legal, el Concejo Deliberante de Ushuaia aprobó este viernes la ordenanza que habilita y regula el transporte privado de pasajeros mediante plataformas digitales, con Uber como caso concreto en la ciudad. La iniciativa fue impulsada por la concejal Marjorette Saldías, del bloque La Libertad Avanza, y logró el acompañamiento de la mayoría del cuerpo legislativo.
Mientras el Gobierno provincial insiste en que no existe una intervención administrativa formal en el Puerto de Ushuaia, en los expedientes se acumulan inspecciones, observaciones técnicas y actuaciones que se intensificaron durante el cierre de 2025. Los controles nacionales avanzan en paralelo a la revisión del destino de millones de pesos y dólares invertidos en la terminal, en un escenario que dentro del propio sistema portuario ya se lee como el preludio de una intervención que, aunque aún no fue firmada, todos saben que está en camino.
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