La situación recuerda al programa "Prende y Apaga" de TN, con Sergio Lapegüe, donde se mostraba a la gente prendiendo y apagando las luces de sus casas para hacerse notar. Recordemos que allá por 2018 el gobierno de Rosana Bertone los funcionarios inauguraban alumbrado público y aplaudían a los focos LED, algo para el diván. Se ve que fueron tantos focos inaugurados que la culpa la tendrá la exgobernadora; acá siempre la culpa la tiene el otro. Mientras tanto, el gobernador en su segundo mandato sigue analizando la crisis energética con parches. Parece que su "luz" hace agua en un gobierno que hoy le preocupa más una reforma constitucional que la solución real de miles de fueguinos que padecen los cortes.
Política24/07/2024 Mariano López
Los fueguinos deberán seguir comprando velas y, quien pueda, generadores eléctricos, porque los cortes de luz seguirán siendo algo cotidiano. La ironía no podría ser más evidente: en Ushuaia, los cortes de luz se están convirtiendo en algo habitual. Si el gobernador Gustavo Melella hubiese tenido la misma lucidez para prever la crisis energética que tuvo para pensar en una reforma constitucional desde que era intendente de Río Grande, quizás la situación sería diferente. Sin embargo, en el tema de la crisis energética, parece que su "luz" ha sido insuficiente.
El ministro de Energía de la Provincia, Alejandro Aguirre, dialogó con Mañanas Diferentes por FM Espectáculo 93.1 para hablar sobre la reparación y puesta en marcha de los equipos Turbogeneradores SOLAR Centaur, los cuales sumarán entre 5 y 7 megawatts al parque de generación energética de Ushuaia.
Para llevar a cabo esta tarea, el Gobierno contrató a técnicos de la empresa SOLAR. El diagnóstico y la reparación tendrán un costo aproximado de 38 mil dólares. “Aunque para el vecino común puede parecer una suma elevada, en términos de mantenimiento y reacondicionamiento de un parque de generación es relativamente bajo. Reacondicionar todo el parque costaría varias decenas de millones de dólares”, aclaró Aguirre.
El ministro explicó que “estos equipos se habían adquirido anteriormente y dejaron de funcionar. La contratación de servicios se complicaba debido a que la empresa no tiene presencia en Argentina. Ahora tenemos un técnico trabajando que ya puso en marcha uno de los equipos y está evaluando la posibilidad de activar otro”.
Esta actualización “aumentará significativamente la capacidad productiva del parque de Ushuaia, que actualmente está en su pico de consumo debido a la temporada invernal”.
“Estamos hablando de entre un 13 y 20% de la demanda. Actualmente, sin estos equipos, la capacidad es de 37 megas, y los picos de demanda llegan a 45 megas. Esto nos obliga a realizar cortes o restricciones en la provisión de energía”, detalló Aguirre.
El ministro también advirtió que “si algún equipo sale de servicio, no tendremos respaldo. Por eso estamos considerando la opción de alquilar equipos adicionales, ya sea de gas o gasoil, para asegurar el suministro y cubrir la demanda máxima. Estos equipos alquilados estarán listos para entrar en funcionamiento de inmediato, ya que los equipos reparados no pueden operar de manera continua”.
En relación con los trabajos en la turbina Rolls Royce, Aguirre indicó que “se ha pagado el 10% del panel de control para que comiencen su construcción en Escocia. Este panel tiene un diseño de ingeniería específico para adaptarse a la Rolls Royce. Esperamos que esté listo para agosto o septiembre. Nuestros ingenieros fueron capacitados en su uso y, posteriormente, se hará el desembolso final para completar el pago. El costo total ronda los 800 mil dólares”.
El ministro también destacó que “se nombró a la última integrante del FAMP. Este fondo incluye el pago del panel de control y el reacondicionamiento de todo el parque. Ayer estuve en Tolhuin, revisando el nuevo equipo que trajimos en enero”.
“Después de la veda, si logramos destrabar el FAMP, habrá un cronograma de trabajo intenso”, añadió Aguirre.
Además, informó que la inversión cercana a los 20 millones de pesos ha permitido una reducción significativa en el consumo de energía eléctrica, contribuyendo también al cuidado del medio ambiente. Sin embargo, se detectó que algunos cables quedaron cortos para manejar mayor energía.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
El Ministerio de Salud de la Provincia avanzó con una nueva etapa en el proceso de modernización del sistema público sanitario al concretar la incorporación de un mamógrafo digital de última generación y un seriógrafo de alta complejidad para el Hospital Regional Río Grande. La iniciativa forma parte de una política sostenida de renovación integral del equipamiento de diagnóstico por imágenes en toda la red provincial.
En un intento por ordenar el frente político y administrativo tras la renuncia en bloque del equipo económico, el gobernador Gustavo Melella designó al contador Alejandro Barrozo como nuevo ministro de Economía, en reemplazo de Francisco Devita. Del acto de asunción participó también el ministro Jefe de Gabinete, Jorge Canals.
El Municipio de Río Grande confirmó el calendario completo de los festejos de Carnaval 2026, que incluirán tres instancias: Carnavales Barriales desde el 1° de febrero, la Gala del Carnaval el 6 en la Casa de la Cultura y el Carnaval Central el domingo 15 de febrero sobre la avenida Perito Moreno, en su circuito tradicional.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.