El concejal Silvio Bocchicchio incorporó la figura del pacto de retroventa a la ordenanza que establece una nueva metodología de puntaje para la adjudicación de terrenos públicos y del cálculo del valor de venta.
Ushuaia05/06/2016
Shelknamsur
Durante el debate del pasado viernes, Bocchicchio mocionó la incorporación del pacto de retroventa, el cual “permitirá al Municipio recuperar predios municipales, fracciones fiscales o unidades habitacionales aplicando esta figura jurídica establecida en el Código Civil de la nación, incorporándola a los decretos de adjudicación y a las escrituras traslativas de dominio”.
En esta línea el edil explicó que “la prioridad de compra en favor del Municipio sobre un predio fiscal adjudicado en venta será por un plazo de cinco años contado a partir del día de escrituración, porque antes de esa fecha la prohibición de venta rige por la normativa vigente”.
“De este modo reduciremos la especulación sobre aquellos adjudicatarios que buscan un lucro con la tierra que el estado destina a la demanda social. En los primeros cinco años que quiera vender la propiedad o el terreno la Municipalidad tendrá la prioridad” destacó el concejal.
En este sentido, Bocchicchio señaló que “con las ordenanzas actuales se han producido situaciones de desequilibrio en el acceso a la tierra, como así también una serie de contradicciones que habilitan la especulación económica o financiera con los predios que fueron entregados con carácter social”.
“Para esta incorporación consideramos lo estipulado en el Código Civil en su artículo 1163, a través del cual el vendedor se reserva el derecho de recuperar la cosa vendida y entregada al comprador contra restitución de precio, con el exceso o disminución convenidos”, aseguró.
Cabe destacar que Bocchicchio había presentado un proyecto para una ordenanza específica que introducía modificaciones a la normativa vigente, motivo por el cual decidió que “este era el mejor escenario para plasmar el pacto de retroventa y propender a reducir las especulaciones con la tierra que es de todos”.
La ordenanza enviada por el Ejecutivo Municipal, contó con los votos afirmativos de los concejales Silvio Bocchicchio, Juan Carlos Pino, Gastón Ayala y Hugo Romero; mientras que por la negativa votaron Juan Manuel Romano, Ricardo Garramuño y Tomás Bertotto.
La Provincia no está en condiciones de sostener en el tiempo la masa salarial del personal portuario sin los ingresos que genera el propio Puerto. Ese límite atraviesa el escenario mientras el Puerto de Ushuaia continúa bajo intervención nacional y ATE ya tiene cerrado un Acta Acuerdo que solo espera la firma del gobernador.
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El dictamen emitido por la Unidad Fiscal Ushuaia volvió a exponer una estrategia defensiva del Gobierno provincial más centrada en el discurso político para la tribuna oficialista que en ofrecer certezas institucionales sobre el rumbo del conflicto judicial abierto por la intervención del Puerto de Ushuaia.
Con un esquema pensado para agilizar trámites y concentrar prestaciones en un solo recorrido, el Municipio de Río Grande puso en marcha el Circuito de Salud Escolar, un dispositivo que permite a las familias acceder, en una única consulta, al Certificado de Aptitud Física, el Certificado Bucodental, controles médicos de rutina y la actualización del Calendario Nacional de Vacunación, incorporando las recientes modificaciones definidas a nivel nacional.
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El secretario de Gobierno de la Municipalidad de Ushuaia, Sebastián Iriarte, expresó su preocupación por la quita y el retraso en el envío de fondos de coparticipación provincial al Municipio, y cuestionó el tratamiento que el Gobierno provincial hace sobre recursos que resultan esenciales para el funcionamiento de la ciudad.
A dos semanas de la intervención del Puerto de Ushuaia dispuesta por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, el intendente de Río Grande, Martín Pérez, expuso una postura frontal frente a la decisión del Gobierno nacional: la calificó de “ilegítima e ilegal” y advirtió que “deja a Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur “sin un puerto propio”.
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