El intendente de Ushuaia Walter Vuoto recorrió la obra de construcción de la bicisenda paralela a la calle 44 Héroes del Submarino ARA San Juan, que une Yaganes con Gendarme Argentino, que se lleva adelante por administración con personal propio y con la nueva terminadora de asfalto adquirida por el Municipio.
Ushuaia21/03/2022
Shelknamsur
El subsecretario de Obras Públicos, Ingeniero Pablo Castro remarcó que “contar con la terminadora propia adquirida por el Intendente para la ciudad, es un gran avance para nuestra área y los trabajos que realizamos con el personal capacitado y formado”.
“El área de bacheo ha avanzado con mucho esfuerzo, a grandes pasos. Apenas empezamos la gestión calentábamos el asfalto con un soplete, cuando comenzamos a arreglar los baches en las 245 viviendas”, recordó el Ing. Castro. “Todo eso fue avanzando con la adquisición de la planta de asfalto en frío, luego con la selladora de juntas y hoy, contar con una terminadora nueva y rolos compactadores para nosotros y el Municipio es más que importante y obviamente para la ciudad”, agregó.
El Subsecretario de Obras Públicas contó que “esta maquinaria propia nos da cierta libertad para poder realizar trabajos que antes eran impensables, como lo que estamos haciendo actualmente al colocar asfalto en caliente para hacer una vereda y ciclovía en la calle Ara San Juan”.
Sobre el personal que lleva adelante el trabajo, Castro sostuvo que “son empleados municipales, algunos de planta, otros contratados; para nosotros es fundamental poder hacer estos trabajos con personal propio porque sabemos que tenemos esa capacidad y es lo que estamos haciendo y lo que se ve a lo largo de toda la ciudad”.
El coordinador de Trabajos en la Vía Pública y Prestación de Servicios del municipio, Sergio Baiocchi expresó que “este trabajo es un desafío muy importante para nuestro equipo y destacamos las herramientas que el Intendente ha adquirido para la Municipalidad, para la ciudad, para los vecinos y vecinas”.
“Esta es una obra que venimos planificando hace tiempo y es el primer trabajo que estamos realizando con esta nueva maquinaria que nos abre grandes posibilidades para intervenir en distintos puntos de la ciudad”, dijo Baiocchi.
“Hoy por hoy, los trabajos se ven todos los días en la calle y hay más proyectos, bicisendas y circuitos peatonales para lograr una mejor circulación en la ciudad”, sostuvo el Coordinador que tiene a cargo las tareas de bacheo y repavimentación. “Vamos a continuar con los trabajos en distintos puntos de Ushuaia, tal como nos pide el intendente Walter Vuoto, para darle a nuestros vecinos y vecinas soluciones directas y también para lograr el embellecimiento permanente de nuestra ciudad”, concluyó.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.