En el marco del programa nacional Acompañar, autoridades del Ministerio de Desarrollo Humano, a través de la Secretaría de Niñez, Adolescencia y Familia, mantuvieron un encuentro con representantes de las áreas de género y diversidad de las ciudades de Río Grande, Ushuaia y Tolhuin para dialogar sobre la articulación e implementación del programa en la provincia.
Ushuaia17/10/2020
Shelknamsur
El encuentro contó con la participación de la secretaria de Gobierno del Municipio de Tolhuin, Nancy Jodurcha; Noelia Trentino, secretaria de la Mujer, Diversidad y Géneros del Municipio de Ushuaia y la Secretaría de la Mujer, Diversidad y Géneros del Municipio de Río Grande, Alejandra Arce e integrantes de sus equipos de trabajo.
Al respecto la secretaria de Niñez, Adolescencia y Familia, Ana Andrade, explicó que “después de la firma del convenio del Programa Acompañar, comenzamos a gestionar la articulación del programa dentro de la provincia y específicamente con los diferentes municipios, quiénes se van a sumar a lo que tiene que ver con el desarrollo del programa”
Agregó además que “el encuentro fue para presentar el programa y contarles a las autoridades de las tres ciudades, los objetivos y ejes que conforman este programa nacional. Además de poner a disposición los insumos y evacuar las diferentes inquietudes que vayan surgiendo para la implementación”.
“Vamos a seguir articulando en la implementación del programa. Es por eso que les compartimos todo el material que recibimos de Nación con el fin de evacuar las inquietudes que surjan a la hora de implementar el programa y próximamente tendremos una reunión con el Ministerio de Mujeres Género Diversidad, para fortalecer esta primera instancia del Plan Nacional de Acción contra las violencias por motivos de género 2020-2022” detalló.
Por su parte la subsecretaria de Políticas de Género, Noelia Flores Laffitte expresó que “queríamos tener este encuentro para dialogar sobre los requisitos e implementación del programa nacional y continuar articulando para que los municipios se sumen a esta iniciativa nacional. El encuentro fue para dialogar y acordar el abordaje en conjunto con las tres ciudades”.
Al finalizar la funcionaria detalló que “es importante destacar que también invitamos a las autoridades de Tolhuin, que a pesar de no tener un área de Género y Diversidad. Nos pusimos a disposición para acompañar en la creación del área en la ciudad”.
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El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
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