LA MUNICIPALIDAD DE USHUAIA PONE EN VALOR GARITAS DE TRANSPORTE PÚBLICO, CORDONES Y RAMPAS

La Municipalidad de Ushuaia, a través del área de Servicios Públicos, inició la puesta en valor de espacios comunitarios de la ciudad con el acondicionamiento en una primera etapa las garitas para usuarios del transporte público de colectivos, y el reemplazo de cordones rotos. El subsecretario de Servicios Públicos, Christian Videla, detalló que “aprovechando las buenas condiciones climáticas personal de la Municipalidad de Ushuaia inició los trabajos de puesta en valor de los distintos espacios públicos”.
Ushuaia09/09/2020ShelknamsurShelknamsur
BFF0D09A-0FC4-43E1-9F6A-25EDD7397F62

El funcionario expresó que “en esta primera instancia se procedió al acondicionamiento de las distintas garitas del servicio de transporte público que se ubican sobre las avenidas Maipú y Garramuño” y también “se procedió al reemplazo de los tramos de cordones defectuosos y reparación de rampas de acceso para personas con discapacidad”.

Estos trabajos se complementaron con “tareas de limpieza general de los sectores” a fin de “preparar las superficies para las correspondientes cuadrillas de pintura”, amplió. 

Videla mencionó que “en el transcurso de la semana se seguirá avanzando en las distintas arterias de la ciudad hasta cubrir todo lo que tiene que ver con el transporte público de pasajeros y sus garitas”, y también “se va a dar inicio a la temporada de acondicionamiento de señalización vial a través de la demarcación de sendas y el pintado de cordones”. 

Finalmente, destacó que “esta tarea que se está llevando en conjunto con otras áreas también incluye la puesta en valor de las distintas plazas y paseos, como así también la reparación de las veredas”.

Últimos artículos
WhatsApp Image 2026-04-09 at 11.53.24

Coparticipación: gremio jerárquico municipal advirtió que la demora de fondos frena la paritaria en Ushuaia

Shelknamsur
Ushuaia09/04/2026
El secretario general del personal jerárquico de la Municipalidad de Ushuaia, Oscar Umfhürer, puso el foco en una preocupación que ya impacta de lleno en los trabajadores: la demora en el envío de fondos de coparticipación por parte del Gobierno provincial. Según advirtió, esa situación no solo complica las finanzas del Municipio, sino que también condiciona de manera directa la discusión salarial del sector.
 
e_1713473763

El alto costo de los vehículos en Tierra del Fuego impulsa un mercado paralelo con unidades de historial incierto

Shelknamsur
De interés 08/04/2026
La crisis del subrégimen industrial de Tierra del Fuego que se desató en mayo de 2025 cuando el gobierno nacional eliminó aranceles a la importación de celulares y redujo impuestos internos sobre productos electrónicos dejó a la provincia con 8500 empleos directos en riesgo, suspensiones de personal en las plantas de Río Grande, un paro general de la UOM y un intendente de Ushuaia que en febrero de 2026 describió la situación económica de los fueguinos como producto de la apertura de importaciones, la pérdida de poder adquisitivo y el crecimiento del comercio electrónico sin regulación. La Agencia de Recaudación Fueguina (AREF) denunció que desmantelar el subrégimen implicaría una pérdida del 20.5% de los recursos provinciales, estimados en 80000 millones de pesos para 2025, y en enero de 2026 el gobierno eliminó además el Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina respondiendo a reclamos de la Unión Industrial Fueguina y la asociación de terminales electrónicas que argumentaron pérdida de competitividad. Lo que esas cifras y esos reclamos no contemplan, y lo que ninguna mesa de competitividad entre gobierno nacional, provincia y sindicatos ha mencionado, es el efecto que la contracción económica de Tierra del Fuego está teniendo sobre el mercado de vehículos usados en una provincia donde comprar un auto nuevo ya costaba entre un 15 y un 25% más que en Buenos Aires por el flete de más de 3000 kilómetros, y donde la caída del ingreso disponible empuja a un número creciente de residentes hacia transacciones informales con vehículos cuyo historial nadie puede verificar porque el sistema registral no lo contempla.
Te puede interesar
WhatsApp Image 2026-04-09 at 11.53.24

Coparticipación: gremio jerárquico municipal advirtió que la demora de fondos frena la paritaria en Ushuaia

Shelknamsur
Ushuaia09/04/2026
El secretario general del personal jerárquico de la Municipalidad de Ushuaia, Oscar Umfhürer, puso el foco en una preocupación que ya impacta de lleno en los trabajadores: la demora en el envío de fondos de coparticipación por parte del Gobierno provincial. Según advirtió, esa situación no solo complica las finanzas del Municipio, sino que también condiciona de manera directa la discusión salarial del sector.
 
Lo más visto
2020-05-20-cruce-ferry-primera-a

TABSA aplicará un aumento transitorio del 21% en sus tarifas por el salto del diésel

Shelknamsur
De interés 07/04/2026
La empresa TABSA informó que desde el próximo jueves 9 de abril aplicará una modificación transitoria en las tarifas de todos sus servicios, incluidas las rutas de conectividad que impactan de manera directa en Tierra del Fuego, como Punta Arenas–Porvenir y Primera Angostura. El ajuste será, en promedio, del 21% en todos los segmentos y quedará sujeto a revisión según la evolución del precio del diésel a nivel regional.
 
f685x385-118262_155955_3547

Cuenta regresiva: la reforma que impulsa el Gobierno reabre la puerta a una cuasimoneda y entra en tiempo límite hasta el 8 de mayo

Shelknamsur
Política08/04/2026
A un mes del plazo que el propio oficialismo fijó como límite, la reforma constitucional de Tierra del Fuego quedó atrapada entre el calendario, el costo político y el contexto económico. La Ley 1529 habilitó cambios sobre 70 artículos y, entre ellos, incluyó el 71, la cláusula que hoy impide emitir bonos o títulos para reemplazar la moneda de curso legal. Si la convocatoria no se concreta antes del 8 de mayo, el proceso quedará vencido al día siguiente.
 
e_1713473763

El alto costo de los vehículos en Tierra del Fuego impulsa un mercado paralelo con unidades de historial incierto

Shelknamsur
De interés 08/04/2026
La crisis del subrégimen industrial de Tierra del Fuego que se desató en mayo de 2025 cuando el gobierno nacional eliminó aranceles a la importación de celulares y redujo impuestos internos sobre productos electrónicos dejó a la provincia con 8500 empleos directos en riesgo, suspensiones de personal en las plantas de Río Grande, un paro general de la UOM y un intendente de Ushuaia que en febrero de 2026 describió la situación económica de los fueguinos como producto de la apertura de importaciones, la pérdida de poder adquisitivo y el crecimiento del comercio electrónico sin regulación. La Agencia de Recaudación Fueguina (AREF) denunció que desmantelar el subrégimen implicaría una pérdida del 20.5% de los recursos provinciales, estimados en 80000 millones de pesos para 2025, y en enero de 2026 el gobierno eliminó además el Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina respondiendo a reclamos de la Unión Industrial Fueguina y la asociación de terminales electrónicas que argumentaron pérdida de competitividad. Lo que esas cifras y esos reclamos no contemplan, y lo que ninguna mesa de competitividad entre gobierno nacional, provincia y sindicatos ha mencionado, es el efecto que la contracción económica de Tierra del Fuego está teniendo sobre el mercado de vehículos usados en una provincia donde comprar un auto nuevo ya costaba entre un 15 y un 25% más que en Buenos Aires por el flete de más de 3000 kilómetros, y donde la caída del ingreso disponible empuja a un número creciente de residentes hacia transacciones informales con vehículos cuyo historial nadie puede verificar porque el sistema registral no lo contempla.
WhatsApp Image 2026-04-09 at 11.53.24

Coparticipación: gremio jerárquico municipal advirtió que la demora de fondos frena la paritaria en Ushuaia

Shelknamsur
Ushuaia09/04/2026
El secretario general del personal jerárquico de la Municipalidad de Ushuaia, Oscar Umfhürer, puso el foco en una preocupación que ya impacta de lleno en los trabajadores: la demora en el envío de fondos de coparticipación por parte del Gobierno provincial. Según advirtió, esa situación no solo complica las finanzas del Municipio, sino que también condiciona de manera directa la discusión salarial del sector.