En Tierra del Fuego, la desidia y la improvisación parecen ser moneda corriente, y esta vez tienen un costo muy alto: 2 millones de dólares. Mientras Ushuaia continúa lidiando con cortes de luz desde el inicio del invierno, que ya han provocado pérdidas millonarias, el gobierno de Gustavo Melella opta por el clásico 'parche costoso', financiado con el dinero de los contribuyentes, sin resolver el problema de fondo. Evidentemente, la planificación a largo plazo es un término que no parece figurar en el diccionario oficial.
Política19/08/2024 Mariano López
El ministro de Energía, Alejandro Aguirre, anunció la contratación de equipos móviles de generación a gasoil, presentándolo como la solución mágica que tanto se esperaba. Sin embargo, la realidad es mucho más cruda: no es más que un parche temporal, pero en dólares. Estos equipos, que se instalarán en el Centro de Distribución de Vialidad, reflejan la respuesta desesperada de un gobierno que, como los anteriores, parece haber sido sorprendido una vez más por la crisis energética.
Esta operación de emergencia no sale barata. Estamos hablando de 2 millones de dólares, una suma que, sumada a los costos del combustible, bien podría haber sido destinada a proyectos de infraestructura que realmente ofrezcan una solución duradera. Pero, en cambio, se elige continuar con estos remedios que no curan nada.
Desde el gobierno, intentan convencernos de que estos equipos evitarán los temidos cortes durante las horas pico, salvaguardando tanto a los residentes como al sector industrial, que ya han sufrido lo suyo con los apagones. Lo que no nos dicen es que esta "solución" es tan transitoria como los inviernos que la justifican. Mientras tanto, seguimos dependiendo de una usina que se sostiene con lo justo y de la promesa –porque de promesas estamos llenos– de reparar una turbina que, según dicen, será nuestra salvación en el futuro. Eso sí, no pidan fechas concretas.
Carlos Rembado, gerente de construcción de usinas de la empresa Sullair, detalló que los equipos tendrán una potencia de 7 megavatios, pero solo funcionarán durante las horas de mayor consumo. Es decir, no estarán disponibles las 24 horas del día. Porque, claro, ¿quién necesita electricidad fuera de las horas pico? Parece que al Ejecutivo le cuesta comprender que la energía no es un lujo, sino una necesidad básica.
Una vez más, los fueguinos son quienes terminan pagando el precio de una administración que no aprende de sus errores, pero insiste en repetirlos. El dinero que hoy se destina a alquilar soluciones temporales podría haberse invertido en proyectos de infraestructura que aseguren un suministro energético constante y confiable. Pero no, se prefiere seguir con la misma lógica de emergencia, como si la improvisación fuera la única herramienta en la caja.
Lo que los fueguinos realmente necesitan no son milagros ni promesas vacías; necesitan planificación y decisiones que apunten a un desarrollo sostenible. La desidia y la improvisación no pueden seguir siendo el método de gestión en una provincia que merece mucho más que costosos parches y soluciones de última hora. Mientras esta lógica persista, el futuro energético de Ushuaia seguirá siendo incierto, y los costos, tanto financieros como sociales, seguirán recayendo sobre los hombros de una población que ya está harta de pagar las consecuencias.
El aviso ARA Bahía Agradable zarpó desde la Base Naval Ushuaia para asumir el control de la fase “Charlie” de la operación binacional que la Argentina desarrolla junto a Chile en aguas antárticas, con foco en la seguridad de la navegación, la asistencia humanitaria y la protección ambiental.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
El Ministerio de Salud de la Provincia avanzó con una nueva etapa en el proceso de modernización del sistema público sanitario al concretar la incorporación de un mamógrafo digital de última generación y un seriógrafo de alta complejidad para el Hospital Regional Río Grande. La iniciativa forma parte de una política sostenida de renovación integral del equipamiento de diagnóstico por imágenes en toda la red provincial.
En un intento por ordenar el frente político y administrativo tras la renuncia en bloque del equipo económico, el gobernador Gustavo Melella designó al contador Alejandro Barrozo como nuevo ministro de Economía, en reemplazo de Francisco Devita. Del acto de asunción participó también el ministro Jefe de Gabinete, Jorge Canals.
El Municipio de Río Grande confirmó el calendario completo de los festejos de Carnaval 2026, que incluirán tres instancias: Carnavales Barriales desde el 1° de febrero, la Gala del Carnaval el 6 en la Casa de la Cultura y el Carnaval Central el domingo 15 de febrero sobre la avenida Perito Moreno, en su circuito tradicional.
En el marco de las políticas públicas impulsadas por la gestión del intendente Martín Perez, el Municipio de Río Grande llevó adelante durante el fin de semana una entrega de más de 11 mil plantines de 25 especies variadas, en el Parque de los 100 Años, como parte de la propuesta recreativa y comunitaria “Vacaciones en el Parque”.
La Municipalidad de Ushuaia avanza con una serie de intervenciones de obra pública, mantenimiento y puesta en valor de espacios urbanos en distintos puntos de la ciudad, en el marco de un plan integral orientado a mejorar la infraestructura y las condiciones de uso de los espacios públicos.
El Gobierno nacional oficializó una modificación clave en el esquema del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina) que, en los hechos, permite a las empresas radicadas en Tierra del Fuego reducir total o parcialmente —incluso hasta llevar a cero— sus aportes obligatorios. La decisión quedó plasmada en una resolución publicada en el Boletín Oficial y vuelve a tensionar el delicado equilibrio entre promoción industrial, empleo y reconversión productiva.
El apalancamiento es la razón número 1 por la que los principiantes ganan (o pierden) dinero muy rápido. Es literalmente la herramienta más poderosa que tienes… y también la que más cuentas destruye en 2026.
En los primeros minutos de la madrugada de este miércoles, el Gobierno nacional formalizó la intervención del Puerto de Ushuaia. La decisión se produjo luego de un prolongado período en el que el Gobierno provincial negó y desacreditó toda información vinculada a una posible intervención, a la que calificó como malintencionada. Sin embargo, el puerto terminó bajo control nacional en un contexto marcado por graves desvíos de fondos, montos millonarios sin destino conocido, años de falta de inversión y serias fallas estructurales en el muelle.
La intervención del Puerto de Ushuaia no irrumpe en el vacío. Llega después de meses de advertencias, de información publicada y de desmentidas oficiales que hoy quedaron desmentidas por los hechos. No se trata de una sorpresa ni de una lectura ex post: es la consecuencia lógica de gobernar administrando crisis, sin resolverlas. Durante meses, el Gobierno provincial negó de plano cualquier posibilidad de intervención. La información fue desacreditada, minimizada, presentada como malintencionada. Sin embargo, el problema no era el mensaje sino la realidad que describía. Negar no ordena; solo patea el conflicto. Y los conflictos pateados, tarde o temprano, vuelven con mayor impacto.
Los registros epidemiológicos de Tierra del Fuego muestran que los casos de sífilis vienen en aumento de manera constante en los últimos años, con una mayor concentración de diagnósticos entre jóvenes y adultos, especialmente en personas de entre 15 y 39 años.
La intervención dispuesta por el Estado nacional sobre el Puerto de Ushuaia no implica la disolución del ente portuario provincial ni la remoción de su estructura formal. Tampoco supone despidos, ni alteraciones en la estabilidad laboral del personal de planta permanente. Sin embargo, sí introduce un cambio central: la conducción operativa deja de estar en manos del Ejecutivo provincial y pasa a depender de decisiones nacionales.
El empresario turístico y presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina, Ángel Brisighelli, se refirió a la intervención del Puerto de Ushuaia y cuestionó el corte que el gremio ATE mantiene sobre la avenida Garramuño, una de las principales vías de acceso a la zona portuaria.